+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Опора двигателя FORD FOCUS II 1.8-2.0 пер.прав.
Опора двигателя MILES

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Опора двигателя FORD FOCUS II 1.8-2.0 пер.прав.

MILES · AR00200

3 840 ₽
цена на 14.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Опора двигателя FORD FOCUS II 1.8-2.0 пер.прав.

Артикул AR00200 — это опора двигателя MILES. Применимость из названия: FORD FOCUS II 1.8-2.0. Ось — передняя, сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 3 840 ₽ на 14.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Опоры бывают трёх типов. Простая резинометаллическая — резина, привулканизированная к кронштейнам. Гидравлическая — с жидкостью внутри, гасит вибрации заметно лучше и потому чаще стоит на передней опоре. Электронно-управляемая меняет жёсткость по команде блока управления в зависимости от оборотов. Внешне они похожи, но заменить одну другой нельзя: разная жёсткость меняет и вибрацию, и поведение силового агрегата.

Полученную деталь сверяют со снятой: высота, расположение шпилек и отверстий, направление стрелки на корпусе, если она есть, наличие разъёма у управляемых опор. Стрелка здесь не украшение — она задаёт ориентацию жёстких и мягких направлений резины, и подушка, поставленная развёрнутой, начинает работать поперёк расчёта и расслаивается за один сезон.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительMILES
АртикулAR00200
УзелОпора двигателя
Положение на машинепереднее
Сторонаправая
Объём двигателя, л1.8-2.0
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

FORD FOCUS II 1.8-2.0.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Признаки: вибрация на холостых, которая пропадает при нейтрали, толчок и глухой удар при трогании и при переключении селектора, стук при проезде неровности на малой скорости. На подъёмнике проверяют подъёмом двигателя на домкрате через проставку: расслоившаяся резина и трещины видны сразу, у гидроопоры дополнительно ищут потёки жидкости по нижней части корпуса.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
AslyxAS2026442 750 ₽в наличии
4uFREM000613 150 ₽в наличии
GSP5133673 270 ₽в наличии
Stellox2598042SX3 560 ₽в наличии
NSPNSP0918119403 900 ₽в наличии
4uFREM000584 420 ₽в наличии
Metalcaucho052814 790 ₽в наличии
JP Group15179006804 910 ₽в наличии
FIXARFL01175 170 ₽в наличии
MARSHALLM80801145 550 ₽в наличии

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 14.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: FORD FOCUS II 1.8-2.0. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Почему трясёт на холостых, а на ходу нормально?

Похоже на пробитую опору двигателя. На холостых вибрации самые низкочастотные, и гасить их — как раз работа опор; на ходу они растворяются в общем фоне. Проверяется просто: на нейтрали при выжатом сцеплении тряска обычно заметно уменьшается.

Сколько опор менять — одну или все сразу?

Обычно меняют ту, что вышла из строя, но остальные при этом осматривают. Они одного возраста, и после замены одной нагрузка на уставшие соседние вырастет. Если машина прошла заметный пробег, часто разумнее закрыть вопрос целиком.

Можно ли ездить с порванной подушкой двигателя?

Короткое время — да, но агрегат начинает гулять и бить по кузову, а через него достаётся приводам, патрубкам и выпускной системе. Сама опора в ремонте — мелочь на фоне того, что придётся чинить после неё.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции AR00200

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку