+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Привод в сборе NISSAN X-TRAIL T31 (07-) 2.5I CVT 4WD пер.прав.
Привод в сборе TRIALLI

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Привод в сборе NISSAN X-TRAIL T31 (07-) 2.5I CVT 4WD пер.прав.

TRIALLI · AR1440

18 090 ₽
цена на 10.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Привод в сборе NISSAN X-TRAIL T31 (07-) 2.5I CVT 4WD пер.прав.

Артикул AR1440 — это привод в сборе TRIALLI. Применимость из названия: NISSAN X-TRAIL T31 2.5I CVT 4WD. Ось — передняя, сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 18 090 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Привод в сборе — вал с двумя шарнирами, передающий крутящий момент от коробки к колесу. Наружный шарнир позволяет колесу поворачиваться, внутренний — ходить вверх-вниз вместе с подвеской и сдвигаться вдоль оси. Продаётся узел целиком: вал, оба шарнира, пыльники, хомуты и смазка, то есть готовая к установке деталь, а не набор запчастей. Работа у него тяжёлая: через привод проходит весь момент мотора, и проходит через шарниры, угол в которых меняется на каждой кочке и в каждом повороте.

Ошибка, которая повторяется чаще других: берут деталь от такой же на вид машины. Внутри одной модели валы отличаются по мотору, по типу коробки, по наличию кольца ABS и по тому, идёт ли ступица под гайку или под болт. Бывает и разница между исполнениями с одинаковым мотором, но разной подвеской. Внешне вал при этом похож, и несовпадение вскрывается уже на машине, когда шлицы не заходят или не хватает длины.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительTRIALLI
АртикулAR1440
УзелПривод в сборе
Положение на машинепереднее
Сторонаправая
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

NISSAN X-TRAIL T31 2.5I CVT 4WD.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Не любая вибрация исходит отсюда. Биение на скорости чаще даёт нарушенная балансировка или погнутый диск, дрожь при трогании бывает от изношенной опоры двигателя, а гул, растущий со скоростью, — от ступичного подшипника. Признак именно вала — вибрация, которая появляется под тягой и пропадает, когда отпускаешь газ на той же скорости. Проверить это можно в движении, до всякого разбора.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
FEBEST0415CU201 150 ₽в наличии
TRIALLIFG25071 800 ₽в наличии
FEBEST0217PJ10201 840 ₽в наличии
FEBESTAS3562202 200 ₽в наличии
JIKIUCD000012 290 ₽в наличии
PilengaCVP12312 290 ₽в наличии
FEBEST0517PCX72 350 ₽в наличии
JIKIUCD220192 390 ₽в наличии
PilengaCVP12222 770 ₽в наличии
JIKIUCD250373 060 ₽в наличии

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: NISSAN X-TRAIL T31 2.5I CVT 4WD. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Можно ли поменять только ШРУС, а не привод целиком?

Можно, если вторая половина вала и второй шарнир в порядке. Отдельный шарнир дешевле, но работы больше: вал снимают, разбирают, собирают и набивают смазкой. На возрастной машине разница в цене часто съедается второй такой поездкой в сервис.

Почему хруст слышен только в одном повороте?

В повороте шарниры работают под разными углами и с разной нагрузкой, и первым проявляет себя тот, у которого больше выработка. Определить сторону на слух удаётся не всегда: на подъёмнике люфт и состояние пыльников говорят яснее, чем звук.

Нужна ли новая ступичная гайка?

Чаще всего да. Заводская гайка, как правило, одноразовая: она либо самоконтрящаяся, либо кернится в паз вала. После раскернивания старая гайка уже не держит расчётный момент, а ослабшая ступичная гайка убивает подшипник.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции AR1440

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку