- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Опора КПП FORD FOCUS II 1.4-2.0/MAZDA 3 1.4-1.6
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Опора КПП FORD FOCUS II 1.4-2.0/MAZDA 3 1.4-1.6
ASLYX · AS202648
Опора КПП FORD FOCUS II 1.4-2.0/MAZDA 3 1.4-1.6
Артикул AS202648 — это опора двигателя ASLYX. Применимость из названия: FORD FOCUS II 1.4-2.0, MAZDA 3 1.4-1.6. Цена 1 710 ₽ на 19.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Двигатель и коробка не прикручены к кузову жёстко: они висят на трёх-четырёх опорах, которые в обиходе называют подушками. Между металлическими кронштейнами в опоре стоит резиновый или гидравлический элемент, и он делает две вещи сразу — держит вес агрегата и не пускает в кузов вибрацию от работы мотора. Отсюда и её износ: резина работает под нагрузкой, в тепле и в масляных парах.
Разумно смотреть на заказ как на набор. Если машина прошла за сотню тысяч и одна подушка уже расслоилась, остальные живут на том же пробеге, и вторая поездка на подъёмник через пару месяцев — обычное дело. Считать при этом нужно вместе с работой: часть опор снимается за полчаса, а к части добираются через снятие подрамника, и экономия выходит сомнительной.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | ASLYX |
| Артикул | AS202648 |
| Узел | Опора двигателя |
| Объём двигателя, л | 1.4-2.0 |
| Наличие | осталось 3 штуки |
Ставится на
FORD FOCUS II 1.4-2.0, MAZDA 3 1.4-1.6.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Гидравлическую опору проверяют ещё и на предмет потери жидкости: следы на нижней части корпуса и загрязнённая ими грязь означают, что демпфирование уже не работает, даже если резина цела. Такая деталь перестаёт гасить низкие частоты, и первое, что замечает владелец, — дрожь на холостых на прогретом моторе, которая пропадает при подъёме оборотов. Резина при этом бывает совершенно целой на вид, и по внешнему осмотру такую опору легко записать в живые.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе опора двигателя в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| GSP | 514431 | 850 ₽ | в наличии |
| Stellox | 7111303SX | 960 ₽ | в наличии |
| Miles | AR00007 | 970 ₽ | в наличии |
| GSP | 514431S | 1 230 ₽ | в наличии |
| KORTEX | KEM026 | 1 350 ₽ | в наличии |
| Miles | GF19000 | 1 970 ₽ | в наличии |
| FEBEST | MZM3RR1 | 2 340 ₽ | в наличии |
| Fenox | FEM0018 | 2 520 ₽ | в наличии |
| LYNXauto | ME1052 | 2 570 ₽ | в наличии |
| FEBEST | FMCB4RR | 2 850 ₽ | в наличии |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 19.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: FORD FOCUS II 1.4-2.0, MAZDA 3 1.4-1.6. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Почему трясёт на холостых, а на ходу нормально?
Похоже на пробитую опору двигателя. На холостых вибрации самые низкочастотные, и гасить их — как раз работа опор; на ходу они растворяются в общем фоне. Проверяется просто: на нейтрали при выжатом сцеплении тряска обычно заметно уменьшается.
Сколько опор менять — одну или все сразу?
Обычно меняют ту, что вышла из строя, но остальные при этом осматривают. Они одного возраста, и после замены одной нагрузка на уставшие соседние вырастет. Если машина прошла заметный пробег, часто разумнее закрыть вопрос целиком.
Можно ли ездить с порванной подушкой двигателя?
Короткое время — да, но агрегат начинает гулять и бить по кузову, а через него достаётся приводам, патрубкам и выпускной системе. Сама опора в ремонте — мелочь на фоне того, что придётся чинить после неё.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.