Насадка торцевая 22 мм HDR с радиусными шипами для монтажа/демонтажа амортизационных стоек автомобилей VAG Thorvik ASSS22

На этой странице — позиция ASSS22 производителя Thorvik по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Торцевая насадка — сменный наконечник для воротка или трещотки, который охватывает или заходит в шлиц крепёжного элемента. Со стороны привода у неё квадратное гнездо стандартного размера: 1/4, 3/8 или 1/2 дюйма (в маркировке «dr» — drive, привод). С рабочей стороны — шестигранное, двенадцатигранное или звёздчатое гнездо, либо вставка с профилем под конкретный крепёж. Посадочный квадрат у разных размеров стандартизован, поэтому насадки разных производителей подходят к любому воротку с тем же размером привода.

Трещины на стенках и скол профиля — повод немедленно прекратить работу: инструмент может лопнуть под нагрузкой и поранить руку. Ударные операции выполняют только ударными насадками: обычные хромованадиевые от удара трескаются. Если насадка только потеряла глянец, а профиль держит, ничего менять не нужно. При работе с высокими усилиями не используйте удлинители с люфтом: он снижает точность посадки и ускоряет износ профиля насадки.

Различаем обычные и ударные насадки: ударные темнее, с толстыми стенками, и работают с пневмо- или электрогайковёртом. Обычные для этого не годятся. Длина тоже важна: короткие достают в открытом месте, глубокие нужны для шпилек и свечей. Хорошая насадка имеет чёткую маркировку размера, ровное гнездо и без люфта садится на крепёж. Насадки с магнитом удерживают крепёж в гнезде, что полезно при работе в труднодоступных местах, где гайка легко выскальзывает и падает.

Что значит 1/2 dr в названии насадки? Это размер квадратного привода: 1/2 дюйма. Он должен совпадать с квадратом вашей трещотки или воротка. Бывают также 1/4 и 3/8 дюйма: чем крупнее квадрат, тем больший момент можно передать, и тем крупнее обычно головки.

По названию позиции она заявлена на VAG. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Что если позиции не окажется. Такое бывает: выгрузка ночная, а день длинный. Тогда мы предлагаем тот же узел у другого производителя и показываем разницу в цене и сроке — решение остаётся за вами.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.