Набор головок ударных 3/4 56мм 23 пр. (17-65мм) мет. кейс. AIRLINE ATAS065

Набор торцевых головок — инструмент для затяжки и откручивания болтов и гаек, где обычный рожковый ключ неудобен или не помещается. Каждая головка — это стальной стакан с гнездом под гайку на одном конце и квадратом под рукоятку на другом. Размер головки указан в миллиметрах, а размер привода — в дюймах: 1/4, 3/8, 1/2 DR, где число обозначает квадрат привода. Привод 1/2 дюйма предназначен для крупного крепежа и больших усилий: колёсных гаек, болтов подвески, ступиц. Он передаёт момент без проскальзывания, и к нему подходят динамометрические ключи.

Использование изношенной головки срывает грани гаек и превращает простой ремонт в сложный, поэтому лучше сразу обновить комплект. Для работ, где требуется точный момент затяжки, нужна динамометрическая трещотка: набор головок подходит к ней по приводу. Не стоит ударять по инструменту молотком или использовать удлинитель трубы: хром-ванадий выдерживает обычное усилие, но ударные нагрузки для него разрушительны. Для ударных гайковёртов существуют отдельные ударные головки из другой стали.

Наборы из мягкой стали быстро деформируются. Проверяют, чтобы размеры были выбиты чётко, а держатель надёжно фиксировал головки. Смотрят, что входит помимо головок: трещотка, удлинители, шарнир, отвёртка-насадка. Если у вас уже есть трещотка, достаточно набора головок на планке. Для работы на машине важна глубина головки: длинные головки нужны для свечей и шпилек. Универсальный комплект всё-таки не заменит специализированных свечных или шлицевых ключей.

Что входит в набор головок на держателе? Головки разных размеров на металлической планке или в кейсе. Состав указан в названии: число предметов, диапазон размеров, привод. Трещотка, удлинители и воротки входят не во все наборы, это нужно уточнять.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.