Отвертка крестовая PZ1x38мм с эргономичной рукояткой магнитная, пласт.подвес AIRLINE ATAV511

На этой странице — позиция ATAV511 производителя AIRLINE по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Крестовая отвёртка рассчитана на винты с крестообразным шлицем. Её рабочее жало имеет четыре лопасти, входящие в прорези головки, и благодаря этому инструмент самоцентрируется и не соскакивает так легко, как плоский. Размеры жал обозначают буквами и цифрами: PH0, PH1, PH2, PH3 для распространённого шлица Phillips, где большая цифра соответствует более крупному винту.

Набор пополняют, когда сталкиваются с новыми размерами: в салоне, на крепежах пластика и в электрике стоят мелкие винты PH0 и PH1, а в узлах кузова и тормозных барабанах встречаются крупные PH2 и PH3. Удобно иметь по одной отвёртке каждого ходового размера и ещё одну с удлинённым жалом для узких мест, где обычный инструмент не дотягивается до головки.

Смотрят на состояние жала, оно должно быть ровным, без забоин и с чётким рисунком крестовины, на плотность посадки рукоятки на стержне и на форму: эргономичная рукоятка с упором позволяет приложить момент, не набивая мозоли. Магнитный наконечник удобен, но не годится там, где рядом чувствительная электроника, которую магнит способен повредить. Хранят отвёртки в держателе или чехле, чтобы жала не стукались друг о друга и не выкрашивались по краям.

Чем крестовая отвёртка отличается от шлицевой? У крестовой жало с четырьмя лопастями, оно входит в крест на головке винта и центрируется. У шлицевой плоское жало для одной прорези. Взаимозаменять их нельзя: крест в прорезь не встанет, а плоское жало сорвёт грани креста.

Что снимает риск возврата. Сверка артикула по VIN перед заказом: она бесплатная и занимает минуты, а возврат отнимает дни. Если деталь уже снята, пришлите фотографию маркировки — по ней видно то, чего нет в названии позиции.

Про остаток в одну-две штуки. Это не признак дефицита, а обычное состояние склада запчастей: позиция уходит и приезжает снова. Но именно такие остатки чаще всего расходятся между выгрузкой и заказом, поэтому мы их перепроверяем.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.