Отвертка крестовая усиленная под ключ PH1*100мм AIRLINE ATIP101

На этой странице — позиция ATIP101 производителя AIRLINE по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Отвёртка состоит из стержня из хромованадиевой или хромомолибденовой стали и рукоятки из пластика или резины. У многих моделей наконечник магнитный: он удерживает мелкий винт и помогает работать в труднодоступных местах. Отличие от шлицевой отвёртки в форме жала, и подставлять одну вместо другой нельзя: крест в плоский шлиц не сядет, а плоское жало сорвёт крест.

Инструмент меняют, когда жало сточилось, закруглилось или сколото: такая отвёртка проскальзывает и срывает шлиц винта. Сорванный шлиц потом приходится выбивать или высверливать. Погнутый стержень и треснувшая рукоятка тоже повод заменить инструмент, иначе работать будет неудобно и небезопасно, особенно при большом усилии. Привычка «докручивать» изношенной отвёрткой кончается тем, что винт приходится высверливать, а это уже ремонт самой детали.

Главное — размер жала по головке винта. Слишком маленькая отвёртка болтается в шлице и срывает его, слишком большая просто не войдёт. Жало должно лежать в шлице плотно, без люфта. Профиль тоже важен: PH, PZ и JIS выглядят похоже, но у них разные углы, и поэтому Phillips плохо держит винт Pozidriv и наоборот. Если винт в салоне стоит давно и закис, жало для него подбирают с запасом по прочности, а не по самому тонкому варианту.

Что значит маркировка PH2? PH — шлиц Phillips, цифра обозначает размер жала. PH0 и PH1 для мелких винтов электроники и пластика, PH2 — самый ходовой для автомобильного крепежа, PH3 — для крупных винтов. Размер подбирают по головке винта так, чтобы жало садилось плотно.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.