Вентиль для б/к шин TR413C AIRLINE ATRV413C

Обозначение вроде TR412 указывает на тип и длину вентиля: цифры задают размер под диаметр отверстия в диске и высоту выступа. Такие вентили ставят на стальные и литые диски легковых машин. Вентиль работает под постоянным давлением и воздействием озона, перепадов температуры и дорожных реагентов, поэтому резина со временем стареет. Для измерения давления на золотник накручивают манометр или накачивают воздух шлангом, а колпачок предохраняет резьбу и закрывает полость от грязи и снега.

Признаки неисправности: колесо медленно спускает, на вентиле слышен свист воздуха, мыльная проба показывает пузыри вокруг основания или золотника, резина вентиля потрескалась и затвердела. Часто причину принимают за прокол, хотя шина цела.

Подбор идёт по диаметру отверстия в диске и длине: обозначение TR412, TR413, TR414 и другие различаются по высоте и размеру посадки. Нужный тип обычно указан в каталоге для модели и типа диска. Вентиль, не подходящий по диаметру, будет травить воздух.

Почему колесо спускает при целой шине? Часто виноват вентиль: стареет резина, золотник пропускает воздух или основание вентиля потеряло плотность. Проверяют мыльным раствором на вентиле и вокруг обода. Если пузыри идут от вентиля, достаточно заменить его.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Что если позиции не окажется. Такое бывает: выгрузка ночная, а день длинный. Тогда мы предлагаем тот же узел у другого производителя и показываем разницу в цене и сроке — решение остаётся за вами.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.