Колпачки на шинный вентиль K-11, серебряные, металл, 4 шт. AIRLINE AVC41

На этой странице — позиция AVC41 производителя AIRLINE по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Колпачки на колёсные болты и гайки закрывают головки крепежа, защищают их от ржавчины и придают колесу аккуратный вид. Это обычно пластиковые чашки на 17, 19 или 21 мм по размеру ключа, которые надеваются на гайку усилием руки. Они ничего не держат, а нужны для защиты и внешнего вида. Колпачки на гайки бывают пластиковые и хромированные: первые лёгкие и не прикипают, вторые лучше выглядят, но при долгой эксплуатации и воздействии реагентов могут намертво прикипеть.

Колпачок вентиля нужно заменить, если он потерян, треснул или резьба сорвана. Без колпачка золотник загрязняется, воздух в шине начинает медленно травить, а зимой в вентиль попадает вода, которая замерзает и может не давать накачать колесо. Если колпачок на вентиль слетел, а золотник начал травить воздух, его достаточно подтянуть ключом или заменить; сам по себе колпачок воздух не держит, поэтому долго ездить без него не стоит.

Для вентиля подбирают по материалу и размеру резьбы: штатные легковые вентили имеют стандартную резьбу, и колпачки взаимозаменяемы. Металлические красивее, но в зиму могут прикипать, если материал вентиля иной. Для большей защиты берут колпачки с резиновой прокладкой, а с ключом заодно выкручивают золотник. Для колёс, где колпачки закрывают не гайки, а болты с длинной резьбой, нужны колпачки другой высоты, иначе они не сядут до конца и будут слетать на ходу.

Для чего нужен ключ в комплекте колпачков? Он вставлен в колпачок и предназначен для выкручивания золотника вентиля. Это нужно, чтобы стравить воздух или заменить сам золотник. Это скорее запасной инструмент, чем часть защиты, но в дороге он выручает, если золотник начал течь.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.