- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- ШРУС VW GOLF IV/POLO III-IV/BORA/SKODA 1.4TDI-2.3 97- внутр. (FORST)
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
ШРУС VW GOLF IV/POLO III-IV/BORA/SKODA 1.4TDI-2.3 97- внутр. (FORST)
B-RING · BIC1040
ШРУС VW GOLF IV/POLO III-IV/BORA/SKODA 1.4TDI-2.3 97- внутр. (FORST)
Артикул BIC1040 — это шрус B-RING. Применимость из названия: VW GOLF IV, POLO III-IV, BORA и ещё 1. Цена 3 410 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Разрушается он по стадиям. Сначала на дорожках обоймы появляются лунки под шариками — на вывороте слышны редкие щелчки. Потом разбивается сепаратор, зазоры растут, шарики перекатываются с ударом, и звук превращается в трещотку уже при небольшом угле. На последней стадии шарик выходит из дорожки и шарнир закусывает: колесо дёргает, руль вырывает. От первых щелчков до этого обычно проходит немало времени, но интервал непредсказуем.
Стоит заранее выяснить, чем деталь будут собирать. Хомуты бывают обжимные, под специальные щипцы, и винтовые: первые держат лучше, но без инструмента их не затянуть, и мастер поставит что попало. Стопорное кольцо на хвостовике одноразовое, а в коробке лежит не всегда. И сама работа идёт на верстаке со снятым приводом, то есть машина простоит дольше, чем при установке готового вала, — это тоже планируют заранее.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | B-RING |
| Артикул | BIC1040 |
| Узел | ШРУС |
| Расположение | внутренний |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
VW GOLF IV, POLO III-IV, BORA, SKODA 1.4TDI-2.3 97-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Долговечность здесь определяет не счётчик километров, а судьба чехла. Пробивают его обычно камнем, льдом или бордюром, реже он трескается от старости. Дополнительно нагружают узел регулярные пробуксовки с вывернутыми колёсами, езда по глубокой колее и поднятая подвеска, при которой рабочий угол постоянно увеличен. При целом чехле и сохранённой смазке деталь нередко переживает всю остальную ходовую.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе шрус в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | GA10046 | 3 380 ₽ | в наличии |
| MARSHALL | M8112019 | 3 380 ₽ | в наличии |
| GSP | 661006 | 3 760 ₽ | в наличии |
| KORTEX | KVJ008 | 3 320 ₽ | под заказ |
| LPR | KVW857 | 3 640 ₽ | под заказ |
| TRIALLI | GO1803 | 3 650 ₽ | под заказ |
| Fenox | CV17146 | 3 720 ₽ | под заказ |
| HAFT | GI0117 | 4 100 ₽ | под заказ |
| JP Group | 1143501810 | 5 250 ₽ | под заказ |
| JIKIU | JC33030 | 7 640 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VW GOLF IV, POLO III-IV, BORA, SKODA 1.4TDI-2.3 97-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли ездить с хрустящим ШРУСом?
Недолго. Изношенный шарнир разбивает шлицы и в худшем случае рассыпается на ходу, оставляя машину без тяги на одном колесе.
Что делать при порванном пыльнике?
Менять пыльник сразу, пока смазка не вымылась. Шарнир при этом промывают и осматривают: если следов износа нет, он проживёт полный срок.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.