Трос КПП Brave BRCP313

На этой странице — позиция BRCP313 производителя Brave по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 48 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Трос передаёт усилие от рукоятки в салоне к замку. Внутри — стальная жила в оболочке; со временем в оболочку попадает вода, жила ржавеет и либо закисает, либо рвётся.

Пока жила не оборвана, трос иногда оживляет пролив жидкой смазкой со стороны замка. Приём рабочий, но действует ограниченно: смазка не доходит до участков с плотной ржавчиной и вымывается первой же зимой. Как способ доехать — годится, как ремонт — нет. Лить смазку со стороны салона бесполезно — вниз она не дойдёт; заводить состав нужно там, где жила выходит к замку.

Меряйте по старой детали целиком: длину оболочки и длину жилы с наконечниками отдельно. Разница в несколько сантиметров означает, что либо не хватит хода, либо трос ляжет петлёй. По названию модели длина не определяется — она зависит от типа кузова и от стороны руля. Записанные до заказа размеры снимают половину вопросов, а заодно позволяют отсеять позиции, где длина указана приблизительно.

Как открыть капот с оборванным тросом? Обычно снизу, через решётку или из-под машины, дотянувшись до рычага замка. Это работа для подъёмника — дёргать наугад значит погнуть замок.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.