Регулятор холостого хода Brave BRSM16

На этой странице — позиция BRSM16 производителя Brave по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Регулятор холостого хода (РХХ) — это небольшой исполнительный механизм на дроссельном узле, который подаёт воздух в обход закрытой заслонки. Когда водитель не нажимает педаль, двигатель всё равно должен получать воздух, и именно РХХ его отмеряет. Блок управления смотрит на обороты и температуру и командой изменяет проходное сечение, держа холостой ход ровным. Чаще всего это шаговый двигатель с конусной иглой: по импульсам от блока игла выдвигается или втягивается на нужное число шагов.

Перед заменой стоит промыть дроссельный узел и канал регулятора: часто виноват нагар, а не сама деталь. Если после чистки симптомы остались, игла заедает, обмотка прозванивается с обрывом или показания не совпадают с нормой, регулятор меняют. Заодно проверяют подсос воздуха и состояние датчика положения дросселя. Если после чистки регулятор работает, но через несколько недель всё возвращается, причину ищут в масляных парах от системы вентиляции картера.

Нужно выяснить, входит ли в комплект уплотнительное кольцо и крепёж, а также предусмотрена ли обработка после замены: блоку управления иногда требуется адаптация (обучение) холостого хода. Для моделей с несколькими поколениями двигателя применимость уточняем по VIN, иначе придёт регулятор с другим разъёмом. Если дроссельный узел вашей модели подвергался замене, версия регулятора могла измениться, и сверяют именно номер на корпусе старого.

Нужна ли адаптация после замены РХХ? Зависит от машины. На многих блоках управления положение иглы нужно обучить через диагностику или специальную процедуру: ключ в положение зажигания, прогрев, обороты. Без этого холостой ход может остаться нестабильным.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.