Датчик давления масла Brave BRSS32

На этой странице — позиция BRSS32 производителя Brave по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 748 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Датчик следит за давлением в контуре кондиционера и разрешает или запрещает работу компрессора. Это защита: при утечке фреона компрессор остался бы без смазки, а при перегреве — под опасным давлением.

Если компрессор уже подавал признаки жизни через стук или в контуре нашли стружку, менять один датчик бессмысленно: система требует промывки, нового осушителя и расширительного клапана, иначе остатки металла доедят и новый компрессор. Порядок разумный — сначала диагностика всего контура, потом список деталей целиком, и уже потом одна заправка вместо трёх.

Первое, что выясняют, — какого типа деталь стоит на машине. Надёжнее всего это видно по числу проводов в фишке и по каталогу: корпуса у разных вариантов бывают одинаковыми до миллиметра, и фотография тут не помощник. Если тип в описании позиции не указан вовсе, вопрос стоит закрыть до оплаты — выяснять такое на посту, с уже откачанным контуром, поздно и дорого.

Нужно ли откачивать фреон при замене датчика? На большинстве машин да — датчик стоит в контуре. Ставить его «на горячую» означает выпустить фреон в атмосферу и потом заправлять систему заново.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.