Цилиндр сцепления рабочий [19,05 mm] Blitz BZ3154

На этой странице — позиция BZ3154 производителя Blitz по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 269 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Главный цилиндр обычно стоит у педали, рабочий — на картере сцепления или внутри выжимного подшипника (концентрический). Цилиндры соединены трубкой или шлангом.

Признаки: педаль проваливается или остаётся внизу, сцепление «ведёт», передачи включаются с хрустом, под педалью или у коробки следы тормозной жидкости.

Подбираем по модели, двигателю и коробке: главный и рабочий цилиндры — разные детали, и у каждого свои размеры и разъёмы. В названии это указано.

Педаль сцепления проваливается. Что менять? Сначала проверьте уровень жидкости и прокачайте привод. Если жидкость исчезает, виновен чаще рабочий цилиндр, реже главный.

Про возврат коротко. Деталь исправна, но не подошла — принимаем обратно, если она не была в употреблении. Пришёл заводской брак — разбираемся с поставщиком. Ошиблись с подбором мы — пересылка за наш счёт.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 59 процентов однотипных, и дороже, чем 41. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про остаток в одну-две штуки. Это не признак дефицита, а обычное состояние склада запчастей: позиция уходит и приезжает снова. Но именно такие остатки чаще всего расходятся между выгрузкой и заказом, поэтому мы их перепроверяем.

Про производителя этой позиции. Blitz в этом разделе представлен 6 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.