Втулки верхней головки шатуна STD Mitsubishi 4M40 (ME201016) (к-т 4 шт) United Motors CRB002304000

Втулка верхней головки шатуна — тонкое цилиндрическое кольцо из бронзы или другого антифрикционного материала, запрессованное в верхнюю головку шатуна. Через неё проходит поршневой палец, на котором шатун соединён с поршнем. Втулка уменьшает трение между пальцем и шатуном и воспринимает часть нагрузки от давления газов в цилиндре. Втулки идут комплектом на двигатель, потому что материал и припуск у всех одинаковые, а разница в размерах между цилиндрами при обработке не допускается.

Работа выполняется при снятых шатунах и поршнях: втулку выпрессовывают, новую запрессовывают, затем растачивают или хонингуют под палец с нужным зазором. Без точного измерения и обработки зазор получается неправильным, и палец либо закусит, либо будет стучать.

Проверьте комплектность: комплект рассчитан на все шатуны двигателя, и менять втулки по одной нельзя. Материал должен быть однородным, без раковин, а поверхность ровной. Работы лучше выполнять в моторной мастерской с измерительным инструментом.

Можно ли поменять втулки без снятия поршней? Нет. Шатуны и поршни извлекают из двигателя, поршневой палец выпрессовывают, а потом работают со втулкой на станке. Поэтому замену делают при капитальном ремонте двигателя, когда мотор уже разобран. Мотор для этого снимают или как минимум снимают головку и поддон.

По названию позиции она заявлена на Mitsubishi 4M40. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 62 процентов однотипных, и дороже, чем 34. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про производителя этой позиции. United Motors в этом разделе представлен 37 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.