Бита 10мм, Торкс Т-30, 30 мм S2 материал JONNESWAY D130T30

На этой странице — позиция D130T30 производителя JONNESWAY по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Бита — это сменный наконечник для отвёртки, шуруповёрта или воротка. Хвостовик у неё шестигранный, поэтому она вставляется в патрон или в переходник, а рабочая часть повторяет профиль шлица в винте: крест PH и PZ, шлиц, шестигранник, звёздочка TORX, многозубый SPLINE. Вставка-бита — это длинный вариант с квадратным хвостовиком под ключ или головку. Отдельно стоит сказать про длину: короткая бита жёстче и лучше держит профиль в шлице, а удлинённая гибче, но позволяет добраться до болта, спрятанного в глубине детали.

Хвостовик тоже изнашивается: если бита люфтит в держателе или хвост стал круглым, посадка нарушена. Для ударных гайковёртов нужны специальные ударные биты, в обычную можно вкрутить, а вот на ударном режиме она быстро треснет. Хвостовик тоже не вечен: если бита люфтит в патроне или переходнике, значит шестигранник округлился, и такой инструмент передаёт момент рывками и портит как головку болта, так и держатель.

Отдельно смотрите на сталь и покрытие. Хорошие биты делают из хромованадиевой или инструментальной стали S2, с хорошо зафиксированной кромкой профиля. Если инструмент нужен для ударной работы, ищите маркировку, что бита ударная, и берите её, а не обычную. Точно так же стоит сверять форму профиля: SPLINE и XZN — это многозубый профиль, он похож на звёздочку, но торцевые зубья другие, и перепутанные бита с болтом сразу сорвут шлиц.

Что значит L=30 мм или 75 мм в названии биты? Это общая длина изделия. Короткая бита на 30 мм жёстче и удобнее в стеснённых местах, а длинная в 75 мм достаёт до глубокого болта, но более гибкая. Длину выбирают по месту, в которое придётся подводить инструмент.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Почему мы не дописываем описания. Всё, что здесь есть, пришло из прайса или посчитано по нему. Сочинять характеристики, которых нет в данных, значит обещать то, за что потом нечем отвечать, — поэтому страница говорит ровно столько, сколько известно.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.