- Главная
- Запчасти
- Подвеска и рулевое
- Пружина, зад прав/лев
Изображение иллюстративное: показывает задняя пружина подвески, а не упаковку TORR.
Пружина, зад прав/лев TORR DF0350
TORR · DF0350
Пружина, зад прав/лев
Артикул DF0350 — это задняя пружина подвески TORR. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Ось — задняя. Цена 1 890 ₽ на 23.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В этой группе («задняя пружина подвески») у нас 133 позиции по цене от 1 200 до 7 090 ₽ от 4 производителей. По цене TORR DF0350 идёт 54-й из 133: дешевле — 53, дороже — 79. Номер DF0350 в нашем прайсе есть только у TORR — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от TORR в этом разделе у нас 1 365 позиций в цене от 190 до 67 750 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой. Самая доступная позиция того же узла у нас сейчас — TATSUMI за 1 740 ₽; она в таблице ниже.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TORR |
| Артикул | DF0350 |
| Узел | Задняя пружина подвески |
| Положение на машине | заднее |
| Сторона | левая и правая (подходит на любую сторону) |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Пружина, зад прав/лев | TATSUMI | 1 740 ₽ | в наличии |
| Пружина, зад | Stellox | 1 800 ₽ | в наличии |
| Пружина, зад прав/лев | TORR | 1 800 ₽ | в наличии |
| Пружина, зад прав/лев | TORR | 1 800 ₽ | в наличии |
| Пружина, зад прав/лев | TORR | 1 800 ₽ | в наличии |
| Пружина, зад прав/лев | TORR | 1 800 ₽ | в наличии |
Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.
Куда идти дальше
Весь раздел «Подвеска и рулевое»
Кроме DF0350 в разделе есть и другие узлы; одних только «пружина, зад» — 133 позиции.
Подробнеезадняя пружина подвески: весь список склада
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееВсе запчасти TORR
В этом разделе от TORR у нас 1 365 позиций, а всего по каталогу — больше.
ПодробнееПодбор по VIN
У DF0350 применимость в прайсе не расписана: пришлите VIN — сверим по вашей машине.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель — покажем, какие из 133 позиции этого узла подходят к ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Сколько стоит DF0350 и окончательная ли это цена?
1 890 ₽ за TORR DF0350 на 23.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.
Есть ли дешевле, чем DF0350?
Да, 53 из 133 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 1 200 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.
Когда можно забрать?
На 23.10.2026 позиция числится в наличии (2 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.
Что если TORR DF0350 не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 133 позиции этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Что нужно знать об этой позиции
На этой странице — позиция DF0350 производителя TORR по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.
Такой же узел в прайсе представлен 133 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.
Витая цилиндрическая пружина навивается из стального прутка, закаливается и покрывается антикоррозионным слоем. Бывает с постоянным шагом витков, с переменным шагом и бочкообразной формы: переменный шаг делает ход подвески прогрессивным, то есть пружина становится жёстче к концу хода. На торцах стоят опорные чашки и резиновые подушки, которые разделяют пружину и кузов. У некоторых машин пружина устанавливается отдельно от амортизатора, у других — собрана с ним в стойку.
Пружина проседает постепенно, и заметить это можно по тому, что зад стоит ниже обычного, клиренс уменьшился, колесо упирается в арку, задняя часть пробивает отбойники на неровностях. Другие признаки — трещины и коррозия на витках, перекос кузова, неравномерный износ шин. Внешний осмотр помогает найти сломанный виток: пружина лопается чаще всего у торца, и тогда слышен щелчок и стук, а кузов резко опускается.
Подбор идёт по модели, кузову и типу комплектации: пружины бывают под разный вес — седан и универсал, обычная и усиленная, с кондиционером и без, под разные двигатели и коробки. Модели одного поколения различаются длиной, диаметром прутка и числом витков, и неподходящая пружина даёт неправильный клиренс и жёсткость. Лучше сверять номер по VIN. В названии позиции указана ось — «зад», и передняя пружина на нее не подходит.
Как понять, что задняя пружина просела или сломалась? По заниженному заду, касаниям арки, пробоям на неровностях, перекосу кузова. Сломанная пружина щёлкает и резко опускает угол машины; трещины и излом витка видны при осмотре. Осмотр подвески снизу обычно сразу всё показывает.
Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 59 процентов однотипных, и дороже, чем 41. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.
Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.
Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.
Про производителя этой позиции. TORR в этом разделе представлен 1 365 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.
Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Цена этой позиции | 1 890 ₽ |
| Производитель | TORR |
| Артикул | DF0350 |
| Раздел каталога | Подвеска и рулевое: весь список склада |
| Позиций такого же узла | 133 |
| Разброс цен по узлу | 1 200 ₽ — 7 090 ₽ |
| Место по цене | 54-е из 133 (от дешёвых к дорогим) |
| Производителей возит узел | 4 |
| Проверить применимость | сверка по VIN до заказа |
| Если не подойдёт | возврат в течение двух недель |
| Как получить | самовывоз в Москве или СДЭК |
Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
