Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Диск тормозной FORD MONDEO III 00>/JAGUAR X-TYPE 01> пер. вент.

Name: Диск тормозной FORD MONDEO III 00>/JAGUAR X-TYPE 01> пер. вент.
Brand: TRIALLI
SKU: DF106201
Price: 3490 RUB
Availability: InStock

TRIALLI · DF106201

3 490 ₽

цена на 15.10.2026

осталось 4 штуки

Заказать в 1 кликПроверить по VIN

О детали

Диск тормозной FORD MONDEO III 00>/JAGUAR X-TYPE 01> пер. вент.

Артикул DF106201 — это тормозной диск TRIALLI. Применимость из названия: FORD MONDEO III 00>, JAGUAR X-TYPE 01>. Ось — передняя. Цена 3 490 ₽ на 15.10.2026, у нас на складе 4 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Отливают диски из серого чугуна: он дёшев, хорошо проводит тепло и дружелюбен к фрикционному материалу. Добавки меняют характер — высокоуглеродистый работает мягче и тише, легированный лучше держит жар и меньше склонен к трещинам. Ступичную часть и торцы нередко покрывают антикоррозийным слоем, а рабочую поверхность не покрывают ничем: там любое покрытие снимет первый же комплект накладок.

У задней оси с дисковыми тормозами и тросовым ручником внутри ступичной части диска спрятан маленький барабан — тот самый «стакан», в котором работают колодки стояночного тормоза. Его внутренний диаметр и глубина обязаны совпасть с заводскими, иначе накладки ручника лягут не всей дугой. Момент этот в описании позиции указывают не всегда, а на фотографии он не виден вовсе.

Характеристики

Что известно о позиции

Параметр	Значение
Производитель	TRIALLI
Артикул	DF106201
Узел	Тормозной диск
Положение на машине	переднее
Тип диска	вентилируемый
Наличие	осталось 4 штуки

Ставится на

FORD MONDEO III 00>, JAGUAR X-TYPE 01>.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Запчасти на Ford MONDEO 2130

Замена

Когда меняют и на что смотреть

По работе это снять суппорт со скобой и отвести в сторону, не растягивая шланг, выкрутить направляющий винт и сбить деталь со ступицы. Половина времени уходит именно на прикипевший диск: его прогревают, простукивают через проставку или выдавливают болтами в технологические отверстия. Дальше зачищают ступицу, ставят новый и первые сотни километров ездят спокойно, без резких оттормаживаний.

Дальше

Куда идти дальше

Весь раздел «Тормозная система»

Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.

Подробнее

Все тормозной диск в наличии

Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.

Подробнее

Подбор по VIN

Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.

Подробнее

Подбор по автомобилю

Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.

Подробнее

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

Производитель	Номер	Цена	Наличие
Riginal	RGDF4147	2 410 ₽	в наличии
Miles	K000089	3 030 ₽	в наличии
KORTEX	KD0017	3 450 ₽	в наличии
MARSHALL	M2000507	3 730 ₽	в наличии
BLUE PRINT	ADF124313	2 450 ₽	под заказ
NK	202550	2 750 ₽	под заказ
BM	BDV279	2 780 ₽	под заказ
Stellox	60202550VSX	2 850 ₽	под заказ
Japan parts	DI0322C	2 860 ₽	под заказ
Fenox	TB217279	3 120 ₽	под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 15.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: FORD MONDEO III 00>, JAGUAR X-TYPE 01>. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Как понять, что диск пора менять, а не точить?

Проточка снимает металл, а его и так мало: после неё диск обычно оказывается у минимальной толщины и греется быстрее. Если толщина близка к минимуму — меняют, а не точат.

Обязательно ли менять оба диска на оси?

Да. Диски разной толщины и износа дают разный тормозной момент, а это уводит машину при торможении.

Почему при торможении бьёт руль?

Чаще всего — биение диска: его повело от перегрева или он неровно прилегает к загрязнённой ступице. Иногда достаточно очистить посадочное место ступицы от ржавчины.