+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Тормозная система
  4. Диск тормозной AUDI A6/ALLROAD 2.7-3.2 01-/A8 2.8-6.0 03-10 передний D 321мм.
Тормозной диск TRW

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Диск тормозной AUDI A6/ALLROAD 2.7-3.2 01-/A8 2.8-6.0 03-10 передний D 321мм.

TRW · DF4358S

6 320 ₽
цена на 11.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Диск тормозной AUDI A6/ALLROAD 2.7-3.2 01-/A8 2.8-6.0 03-10 передний D 321мм.

Артикул DF4358S — это тормозной диск TRW. Применимость из названия: AUDI A6, ALLROAD 2.7-3.2 01-/A8 2.8-6.0 03-10. Ось — передняя. Из названия разбирается диаметр 321 мм — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 6 320 ₽ на 11.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Принято думать, что диск — деталь силовая и служит до трещины. На деле это расходник с нормированным пределом, просто с большим шагом: у него есть минимальная толщина, ниже которой он перестаёт быть безопасным задолго до видимых повреждений. Тонкий диск не только греется быстрее — он теряет жёсткость и начинает гулять под нажимом накладки, отчего педаль становится вязкой и невнятной.

Идея поставить диск побольше «для лучших тормозов» разбивается о геометрию: под другой диаметр нужна своя скоба с другим вылетом, иногда другой суппорт, а колесо должно над ними поместиться. Без этого деталь просто не встанет на место. Если хочется запаса по температуре, работает другое — тот же размер, но с честной толщиной и нормальной вентиляцией.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительTRW
АртикулDF4358S
УзелТормозной диск
Положение на машинепереднее
Диаметр321 мм
Объём двигателя, л2.7-3.2
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

AUDI A6, ALLROAD 2.7-3.2 01-/A8 2.8-6.0 03-10.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Если свежий диск повело за одну зиму, виноват почти никогда не он. Смотрят суппорт: подклинивший поршень или закисшая направляющая держат накладку прижатой, и колесо живёт в постоянном нагреве. Второе место по частоте — незачищенная ступица и неравномерная затяжка колёсных болтов. Ставить новую деталь, не найдя причину, значит оплатить её дважды. Поэтому перед установкой проверяют подвижность корпуса механизма и чистоту посадочной плоскости.

Подробности

Наличие и аналоги

Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
Hella Pagid8DD3551111414 430 ₽в наличии
LYNXautoBN1266UCN4 510 ₽в наличии
TRIALLIDF1801395 860 ₽в наличии
BLUE PRINTADV1843693 900 ₽под заказ
NK20471003 980 ₽под заказ
RiginalRGDF4358S4 080 ₽под заказ
MilesK0003774 230 ₽под заказ
NK31471004 780 ₽под заказ
KORTEXKD05344 930 ₽под заказ
BLITZBS02365 200 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: AUDI A6, ALLROAD 2.7-3.2 01-/A8 2.8-6.0 03-10. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Как понять, что диск пора менять, а не точить?

Проточка снимает металл, а его и так мало: после неё диск обычно оказывается у минимальной толщины и греется быстрее. Если толщина близка к минимуму — меняют, а не точат.

Обязательно ли менять оба диска на оси?

Да. Диски разной толщины и износа дают разный тормозной момент, а это уводит машину при торможении.

Почему при торможении бьёт руль?

Чаще всего — биение диска: его повело от перегрева или он неровно прилегает к загрязнённой ступице. Иногда достаточно очистить посадочное место ступицы от ржавчины.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции DF4358S

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку