Фильтр воздушный Comline EAF251

На этой странице — позиция EAF251 производителя Comline по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 8 993 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Замена воздушного фильтра — пятиминутная операция без инструмента на большинстве машин. Это тот редкий случай, когда деталь можно поставить самому без риска что-то испортить.

Удобно совмещать с другими работами по впуску: короб снят — заодно протирают его изнутри от масляного налёта, проверяют целостность гофры до дросселя и затяжку хомутов. Подсос через треснувший патрубок ощущается за рулём похоже на забитую штору — вялый низ и неровный холостой, — и искать его проще, когда всё и так разобрано. Там же стоит глянуть на резиновый уплотнитель короба: рассохшийся уплотнитель обесценивает установку даже новой детали.

Форма задана коробом: панельный прямоугольник, кольцо или конус — это не вопрос вкуса. Внутри одного типоразмера различаются глубина складок и материал: обычная целлюлоза, целлюлоза с синтетическим слоем и полностью синтетическая штора. Синтетика держит форму во влаге и дольше не набирает сопротивление, что заметно там, где дороги пыльные. В сухом городском режиме разница между материалами почти не проявляется, зато на просёлке видна к первой же осени.

Как часто менять фильтр в городе? Городская пыль и пробки грязнее трассы. Интервал 15 тыс. км — разумная отправная точка, дальше смотрите по состоянию.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.