Отбойник амортизатора, зад прав/лев SUFIX FD5051

На этой странице — позиция FD5051 производителя SUFIX по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 216 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Роль пыльника здесь неочевидна, но решающая. Уплотнение амортизатора уплотняет именно шток, а шток отполирован до зеркала. Достаточно одной песчинки, притащенной под сальник, чтобы на штоке появилась риска, — дальше уплотнение начинает пропускать, и из-под него идёт масло. То есть подтекающий амортизатор чаще всего становится подтекающим из-за разорванного пыльника, а не из-за собственного возраста.

Зима укорачивает им жизнь отдельно. Пористый отбойник впитывает воду, на морозе она замерзает, и материал начинает крошиться изнутри при каждом ходе подвески. Реагенты добивают гофру по складкам. Поэтому машина, круглый год живущая на обработанных реагентами дорогах и ночующая под открытым небом, приезжает с рассыпавшимися отбойниками заметно раньше той, что зимует в тепле.

Подбор по машине и оси: передние и задние комплекты различаются длиной гофры, внутренним диаметром под шток и формой отбойника. Внешне похожие детали от соседней комплектации садятся, но начинают тереть о пружину и рвутся раньше срока. Быстрее и надёжнее всего подбирать по VIN, а при наличии снятой детали — сверить длину гофры в сложенном виде и внутренний диаметр посадочного пояска под шток.

Зачем нужен отбойник? Он принимает удар в конце хода подвески, чтобы амортизатор не упёрся металлом в металл. Когда отбойник рассыпался, глубокая яма бьёт напрямую в шток и опору. Симптом узнаваемый: резкий жёсткий удар на крупных неровностях при исправном в остальном амортизаторе.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.