+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Опора двигателя NISSAN ALMERA 00-06/TIIDA 05- лев.
Опора двигателя FIXAR

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Опора двигателя NISSAN ALMERA 00-06/TIIDA 05- лев.

FIXAR · FL0145

1 670 ₽
цена на 10.10.2026
осталось 2 штуки
О детали

Опора двигателя NISSAN ALMERA 00-06/TIIDA 05- лев.

Артикул FL0145 — это опора двигателя FIXAR. Применимость из названия: NISSAN ALMERA 00-06, TIIDA 05-. Сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 1 670 ₽ на 10.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Двигатель и коробка не прикручены к кузову жёстко: они висят на трёх-четырёх опорах, которые в обиходе называют подушками. Между металлическими кронштейнами в опоре стоит резиновый или гидравлический элемент, и он делает две вещи сразу — держит вес агрегата и не пускает в кузов вибрацию от работы мотора. Отсюда и её износ: резина работает под нагрузкой, в тепле и в масляных парах.

Разумно смотреть на заказ как на набор. Если машина прошла за сотню тысяч и одна подушка уже расслоилась, остальные живут на том же пробеге, и вторая поездка на подъёмник через пару месяцев — обычное дело. Считать при этом нужно вместе с работой: часть опор снимается за полчаса, а к части добираются через снятие подрамника, и экономия выходит сомнительной.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительFIXAR
АртикулFL0145
УзелОпора двигателя
Стороналевая
Наличиеосталось 2 штуки

Ставится на

NISSAN ALMERA 00-06, TIIDA 05-.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Гидравлическую опору проверяют ещё и на предмет потери жидкости: следы на нижней части корпуса и загрязнённая ими грязь означают, что демпфирование уже не работает, даже если резина цела. Такая деталь перестаёт гасить низкие частоты, и первое, что замечает владелец, — дрожь на холостых на прогретом моторе, которая пропадает при подъёме оборотов. Резина при этом бывает совершенно целой на вид, и по внешнему осмотру такую опору легко записать в живые.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
AslyxAS2021091 260 ₽в наличии
PilengaCBP32021 260 ₽в наличии
GSP5202171 460 ₽в наличии
MilesAR002041 500 ₽в наличии
FEBESTNMK12LH2 760 ₽в наличии
GSP5124073 280 ₽в наличии
Sasic40018103 620 ₽в наличии
FIESTROCO14J11164 250 ₽в наличии
JIKIUME430024 730 ₽в наличии
MilesAR000051 470 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 10.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: NISSAN ALMERA 00-06, TIIDA 05-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Почему трясёт на холостых, а на ходу нормально?

Похоже на пробитую опору двигателя. На холостых вибрации самые низкочастотные, и гасить их — как раз работа опор; на ходу они растворяются в общем фоне. Проверяется просто: на нейтрали при выжатом сцеплении тряска обычно заметно уменьшается.

Сколько опор менять — одну или все сразу?

Обычно меняют ту, что вышла из строя, но остальные при этом осматривают. Они одного возраста, и после замены одной нагрузка на уставшие соседние вырастет. Если машина прошла заметный пробег, часто разумнее закрыть вопрос целиком.

Можно ли ездить с порванной подушкой двигателя?

Короткое время — да, но агрегат начинает гулять и бить по кузову, а через него достаётся приводам, патрубкам и выпускной системе. Сама опора в ремонте — мелочь на фоне того, что придётся чинить после неё.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции FL0145

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку