Шланг топливный 1метр Gates FL10X10

Топливный шланг — это гибкая трубка для подачи бензина или дизельного топлива от бака к насосу, фильтру и двигателю. Для автомобилей используются бензостойкие шланги с армированием: внутри слой, устойчивый к топливу, поверх него оплётка или нить, которая выдерживает давление, а снаружи защитный слой от масла и температуры. Размеры указывают внутренним и внешним диаметром, например 7,5 на 13,5 мм. Бухту продают метрами, и цена в прайсе относится к одному метру, поэтому длину нужно считать заранее.

Топливо постепенно разрушает резину, поэтому у старой машины шланги выходят из строя по возрасту, а не по пробегу. Вместе со шлангом меняют хомуты и осматривают соседние участки магистрали, потому что они работали в тех же условиях.

Проверьте маркировку: на качественном шланге указан стандарт и рабочее давление. Не используйте шланг от стиральной машины, поливочный или обычный — они не рассчитаны на топливо и разрушаются изнутри. Для хомутов подходят специальные винтовые или пружинные, которые не режут стенку.

Нужно ли ставить хомуты на топливный шланг? Да, в большинстве случаев. Хомуты удерживают шланг на штуцере под давлением. Для впрыска используют специальные хомуты с широкой лентой, которые не режут шланг. Затягивают аккуратно: пережатая стенка трескается, а недотянутая течёт.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Про наличие и срок. Склад обновляется раз в сутки, и у двух третей прайса остаток небольшой: позиция с одной штукой может уйти за день. Поэтому наличие мы подтверждаем ещё раз перед оформлением, а не отправляем заказ вслепую.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.