Фильтр масляный Japanparts FO213S

На этой странице — позиция FO213S производителя Japanparts по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 4 595 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Фильтр работает под давлением и при температуре масла под 120 градусов. Поэтому в нём важна не только бумага, но и прочность корпуса, и качество резинового кольца: потёкший фильтр опаснее грязного.

Тревожный признак между обслуживаниями — треск гидрокомпенсаторов первые секунды после пуска и лампа, которая гаснет позже обычного. Это разговор о сухом старте: смазка за ночь ушла в поддон через негерметичный обратный клапан. Иногда виноват сам мотор, но проверку начинают отсюда, потому что это быстрее и дешевле любой другой диагностики. Проверяют просто: ставят новую банку и слушают утренний пуск два-три дня подряд.

Фильтр подбирают по мотору. Резьба и диаметр уплотнительного кольца должны совпадать точно: «почти подходит» здесь заканчивается выдавленным кольцом и масляным следом на дороге.

Нужно ли заливать масло в фильтр перед установкой? На моторах, где фильтр стоит вертикально вверх дном, — да, это сокращает время сухого пуска. Там, где он лежит горизонтально, масло всё равно выльется.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.