- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Сцепление к-т VW GOLF III/PASSAT II-IV/T IV 1.6-2.0 88-03
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Сцепление к-т VW GOLF III/PASSAT II-IV/T IV 1.6-2.0 88-03
TRIALLI · FR1804
Сцепление к-т VW GOLF III/PASSAT II-IV/T IV 1.6-2.0 88-03
Артикул FR1804 — это комплект сцепления TRIALLI. Применимость из названия: VW GOLF III, PASSAT II-IV/T IV 1.6-2.0 88-03. Цена 9 290 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 2 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Управляется выжим либо тросом, либо гидравликой с главным и рабочим цилиндрами. Знать это надо до похода за деталью: тип привода задаёт конструкцию выжимного подшипника, а у гидравлики он нередко спрятан внутри коробки и выглядит совсем иначе. Трос при этом требует периодической регулировки свободного хода, гидравлика обходится без неё, но добавляет в систему жидкость и её утечки.
Проверьте, есть ли в поставке оправка для центровки диска. Без неё поставить диск соосно практически нельзя, а коробка при перекосе просто не сядет на место — валу некуда зайти. Идёт оправка не со всеми наборами, и отсутствие обнаруживается в худший момент. Купить или одолжить оправку можно отдельно, но выяснять это лучше до дня работ, а не когда коробка уже снята.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TRIALLI |
| Артикул | FR1804 |
| Узел | Комплект сцепления |
| Комплектность | комплект |
| Объём двигателя, л | 1.6-2.0 |
| Наличие | осталось 2 штуки |
Ставится на
VW GOLF III, PASSAT II-IV/T IV 1.6-2.0 88-03.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Разумный повод заменить узел без всяких симптомов — любая работа, при которой коробка и так снята: её ремонт, замена сальника коленвала, замена маховика. Если пробег к этому моменту приличный, ставить обратно старый диск значит планировать повтор через год-другой. Решение принимают по состоянию накладок и по пробегу, а не по тому, есть ли жалобы у водителя.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе комплект сцепления в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | GE09036 | 7 570 ₽ | в наличии |
| AVTOPRIBOR | 801358AVT | 8 860 ₽ | в наличии |
| Fenox | CK63050 | 9 420 ₽ | в наличии |
| KRAFTTECH | W12215G | 11 880 ₽ | в наличии |
| LUK | 622062300 | 15 430 ₽ | в наличии |
| Miles | GE09036UCN | 3 910 ₽ | под заказ |
| KRAUF | CKZ1029VC | 6 290 ₽ | под заказ |
| BLUE PRINT | ADV183029 | 7 030 ₽ | под заказ |
| JP Group | 1130402210 | 9 740 ₽ | под заказ |
| LYNXauto | CL1094 | 10 250 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VW GOLF III, PASSAT II-IV/T IV 1.6-2.0 88-03. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли заменить только диск сцепления?
Технически можно, но корзина изношена ровно так же, и через 20–30 тыс. км коробку придётся снимать снова. Это самая дорогая часть работы.
Нужно ли менять маховик?
Обычный маховик чаще шлифуют. Двухмассовый — проверяют на люфт и осевое биение: изношенный убивает новое сцепление быстро.
Сколько ходит сцепление?
От 60 до 200 тыс. км. Разброс объясняется не качеством деталей, а манерой езды: пробуксовки при старте и удержание на педали в пробке сокращают ресурс в разы.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.