- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- ШРУС HYUNDAI SANTA FE I 2.0CRDI-2.7 01-06 нар. +ABS
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
ШРУС HYUNDAI SANTA FE I 2.0CRDI-2.7 01-06 нар. +ABS
TRIALLI · GO0888
ШРУС HYUNDAI SANTA FE I 2.0CRDI-2.7 01-06 нар. +ABS
Артикул GO0888 — это шрус TRIALLI. Применимость из названия: HYUNDAI SANTA FE I 2.0CRDI-2.7 01-06. Цена 3 920 ₽ на 13.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
ШРУС — шарнир равных угловых скоростей: он передаёт вращение на колесо, которое одновременно поворачивается и ходит вверх-вниз. Наружный работает на больших углах, внутренний — на перемещении вдоль оси.
Ходит мнение, что деталь простая и различия между исполнениями непринципиальны. На практике не совпадают мелочи: глубина посадки чехла, форма корпуса под хомут, расположение канавки стопорного кольца. Комплект, который почти подходит, обычно ставится, но чехол садится с натягом и рвётся раньше срока. Второе заблуждение — что кольцо системы ABS есть у всех: там, где датчик читает именно его, позиция без кольца погасит систему.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TRIALLI |
| Артикул | GO0888 |
| Узел | ШРУС |
| Расположение | наружный |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
HYUNDAI SANTA FE I 2.0CRDI-2.7 01-06.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Распространено мнение, что хруст только под нагрузкой безопасен и можно доездить до тепла. Опасность не в самом звуке, а в том, что износ ускоряется: каждый щелчок — это удар по уже повреждённой дорожке. Второе мнение — что зимой хруст громче из-за мороза, а не из-за износа. На холоде смазка густеет и звук действительно резче, но берётся он там, где выработка уже есть: к весне станет тише, а зазор никуда не денется.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе шрус в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| GSP | 824091 | 3 750 ₽ | в наличии |
| MARSHALL | M8111025 | 3 820 ₽ | в наличии |
| AYWIPARTS | AW1510020A | 4 010 ₽ | в наличии |
| FEBEST | 1210SFRRA52 | 4 700 ₽ | в наличии |
| JIKIU | JC11020 | 7 390 ₽ | в наличии |
| FEBEST | 1211SFMTRH | 7 460 ₽ | в наличии |
| JIKIU | JC11031 | 8 870 ₽ | в наличии |
| Nipparts | N2820515UCN | 2 210 ₽ | под заказ |
| B-RING | BOC1815A | 2 540 ₽ | под заказ |
| Japan parts | GIH10 | 2 580 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 13.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: HYUNDAI SANTA FE I 2.0CRDI-2.7 01-06. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли ездить с хрустящим ШРУСом?
Недолго. Изношенный шарнир разбивает шлицы и в худшем случае рассыпается на ходу, оставляя машину без тяги на одном колесе.
Что делать при порванном пыльнике?
Менять пыльник сразу, пока смазка не вымылась. Шарнир при этом промывают и осматривают: если следов износа нет, он проживёт полный срок.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.