- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- ШРУС MITSUBISHI PAJERO SPORT (98-) 2.5d (внутр.пер.лев.)
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
ШРУС MITSUBISHI PAJERO SPORT (98-) 2.5d (внутр.пер.лев.)
TRIALLI · GO1128
ШРУС MITSUBISHI PAJERO SPORT (98-) 2.5d (внутр.пер.лев.)
Артикул GO1128 — это шрус TRIALLI. Применимость из названия: MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5d. Ось — передняя, сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 6 150 ₽ на 18.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Часто думают, что хруст на полном вывороте — возрастная норма, которая есть у всех машин с пробегом. Нормой это не бывает: целый шарнир на любом угле работает беззвучно, а щелчки означают выработку на дорожках. Второе заблуждение касается стороны: считают, что хрустит та сторона, в которую поворачиваешь. Обычно наоборот — сильнее нагружено внешнее по отношению к повороту колесо, и по этому признаку сторону нередко определяют неправильно.
Про восстановленные и б/у позиции спрашивают отдельно. Дорожки обоймы и сепаратор никто не шлифует: при переборке в корпус ставят новые детали, так что «восстановленный» — это вопрос о том, что именно заменили, а не о технологии. Шарнир с разборки оценить и вовсе нечем: выработка спрятана под сепаратором, снаружи её не видно, а разобрать деталь до покупки никто не даст.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | TRIALLI |
| Артикул | GO1128 |
| Узел | ШРУС |
| Положение на машине | переднее |
| Сторона | левая |
| Расположение | внутренний |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5d.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Особый случай — щелчки, появившиеся сразу после ремонта в этом углу машины. Причин немного: чехол задет лапой съёмника и уже пропускает, хомут пережат и мешает шарниру складываться, смазки заложили меньше нормы или взяли не ту, а иногда шарнир просто не дошёл до щелчка стопорного кольца. Лечится это совсем не так, как износ, поэтому машину сначала возвращают туда, где её собирали.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе шрус в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Цена указана за комплект, а не за штуку. Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Miles | GD00012 | 510 ₽ | в наличии |
| FEBEST | 0415K94 | 960 ₽ | в наличии |
| JIKIU | CD23044 | 1 570 ₽ | в наличии |
| Miles | GA11013 | 3 010 ₽ | в наличии |
| FEBEST | 0411V43LH | 5 520 ₽ | в наличии |
| FIESTROCO | 15J1422 | 380 ₽ | под заказ |
| 1-56 (MARUICHI) | 66420 | 400 ₽ | под заказ |
| 1-56 (MARUICHI) | 52416 | 410 ₽ | под заказ |
| AUTOFREN SEINSA | D8298 | 470 ₽ | под заказ |
| Miles | GD00012G | 540 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 18.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5d. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли ездить с хрустящим ШРУСом?
Недолго. Изношенный шарнир разбивает шлицы и в худшем случае рассыпается на ходу, оставляя машину без тяги на одном колесе.
Что делать при порванном пыльнике?
Менять пыльник сразу, пока смазка не вымылась. Шарнир при этом промывают и осматривают: если следов износа нет, он проживёт полный срок.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.