Датчик положения коленчатого вала SUFIX IL1270

На этой странице — позиция IL1270 производителя SUFIX по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 866 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Датчики бывают индуктивные (катушка с магнитом, формирующая переменное напряжение) и датчики Холла (цифровой сигнал). Разница видна по числу контактов в разъёме, но заменить один тип другим нельзя, даже если корпус похож.

Признаки отказа: двигатель крутится стартером, но не заводится, глохнет на ходу или при прогреве, тахометр не показывает обороты, в памяти есть ошибки по датчику положения вала, горит индикатор неисправности двигателя.

Подбираем по двигателю и точному расположению: датчики коленвала и распредвала похожи, но не взаимозаменяемы. Учитываем число контактов разъёма, длину и тип датчика. Подтверждение по VIN обязательно.

Датчик коленвала и распредвала можно перепутать? Физически они иногда одинаковы по размеру, но сигнал и разъём обычно отличаются. Ставить нужно строго назначенный датчик. По этой причине подбор делаем по VIN и по расположению датчика.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Про производителя этой позиции. SUFIX в этом разделе представлен 673 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 87 процентов однотипных, и дороже, чем 13. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.