Бита 10мм TORX удлиненная T40х75мм S2 JTC JTC1337540

Бита — это сменный наконечник для отвёртки, шуруповёрта или воротка. Хвостовик у неё шестигранный, поэтому она вставляется в патрон или в переходник, а рабочая часть повторяет профиль шлица в винте: крест PH и PZ, шлиц, шестигранник, звёздочка TORX, многозубый SPLINE. Вставка-бита — это длинный вариант с квадратным хвостовиком под ключ или головку. Отдельно стоит сказать про длину: короткая бита жёстче и лучше держит профиль в шлице, а удлинённая гибче, но позволяет добраться до болта, спрятанного в глубине детали.

Хвостовик тоже изнашивается: если бита люфтит в держателе или хвост стал круглым, посадка нарушена. Для ударных гайковёртов нужны специальные ударные биты, в обычную можно вкрутить, а вот на ударном режиме она быстро треснет. Хвостовик тоже не вечен: если бита люфтит в патроне или переходнике, значит шестигранник округлился, и такой инструмент передаёт момент рывками и портит как головку болта, так и держатель.

Отдельно смотрите на сталь и покрытие. Хорошие биты делают из хромованадиевой или инструментальной стали S2, с хорошо зафиксированной кромкой профиля. Если инструмент нужен для ударной работы, ищите маркировку, что бита ударная, и берите её, а не обычную. Точно так же стоит сверять форму профиля: SPLINE и XZN — это многозубый профиль, он похож на звёздочку, но торцевые зубья другие, и перепутанные бита с болтом сразу сорвут шлиц.

Чем отличается бита-вставка от обычной биты? Длиной и хвостовиком. Обычная бита имеет шестигранный хвостовик 1/4 и вставляется в патрон отвёртки. У вставки хвост квадратный, чаще 3/8, поэтому она надевается на воротку или трещотку и позволяет прикладывать больший момент при откручивании болтов.

Сколько ждать. То, что лежит на складе, уезжает в день обращения или на следующий. Позиция под заказ — это срок поставщика, и мы называем его до оплаты: так видно, ждать или брать альтернативу, которая есть сейчас.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.