Соединитель быстросъемный композитный двухрежимный 1/2 внутр. резьба (европейский стандарт, тип БРС мама) /1 JTC JTCC40SFA

На этой странице — позиция JTCC40SFA производителя JTC по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Быстросъёмный соединитель для кондиционера — это муфта, которая позволяет быстро подключить сервисный шланг манометрического коллектора к штуцеру контура кондиционера и так же быстро отсоединить его. Внутри стоит клапан: пока муфта не защёлкнута на штуцере, хладагент не выходит, а когда зафиксирована, клапан штуцера открывается, и можно измерять давление или заправлять систему. Соединители продают парой, потому что работать с кондиционером приходится одновременно с двух сторон: измерять давление на низкой и высокой линиях.

Регулярное обслуживание: соединители протирают, проверяют кольца и защитные колпачки. Загрязнение (песок и масло) попадает в контур кондиционера и может испортить компрессор, поэтому чистые соединители так же важны, как и исправные. Если резьба сорвана или корпус деформирован, лучше заменить соединитель целиком, а не пытаться его подклеить. Правильное хранение тоже важно: соединители хранят с заглушками, чтобы внутрь не попали влага и грязь, которая потом попадёт в контур кондиционера.

Смотрим на материал и качество уплотнений: латунь или алюминий с хорошей обработкой резьбы и надёжной защёлкой. Берут соединители для обеих сторон или комплектом, как в нашем примере из двух штук. Если планируется работа с разными типами систем, пригодятся переходники. Не перегибайте шланги: микротрещины приводят к утечке. Проверьте также, к какому шлангу вы подключаете соединитель: у шлангов бывают другие резьбы, и тогда нужен переходник, который не пропускает фреон.

Зачем два соединителя, красный и синий? Красный подключают к стороне высокого давления, синий — к низкого. Они отличаются диаметром, чтобы нельзя было перепутать порты на машине. Заправляют и измеряют давление с обеих сторон, поэтому для коллектора нужна пара.

Что если позиции не окажется. Такое бывает: выгрузка ночная, а день длинный. Тогда мы предлагаем тот же узел у другого производителя и показываем разницу в цене и сроке — решение остаётся за вами.

Про спорные случаи. Если непонятно, брак это или особенность эксплуатации, мы передаём обращение поставщику и ведём его до решения, а не отправляем человека разбираться самостоятельно. Решение сообщаем, каким бы оно ни было.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.