- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Цилиндр торм.раб.OPEL ASTRA/CORSA/KADETT/VECTRA/DAEWOO CIELO/ESPERO 84-04
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Цилиндр торм.раб.OPEL ASTRA/CORSA/KADETT/VECTRA/DAEWOO CIELO/ESPERO 84-04
FENOX · K1956
Цилиндр торм.раб.OPEL ASTRA/CORSA/KADETT/VECTRA/DAEWOO CIELO/ESPERO 84-04
Артикул K1956 — это рабочий тормозной цилиндр FENOX. Применимость из названия: OPEL ASTRA, CORSA, KADETT и ещё 3. Цена 610 ₽ на 14.10.2026, у нас на складе 4 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Работает он не сам по себе: на многих машинах перед задним контуром стоит регулятор давления, который ограничивает усилие на задней оси, а на некоторых ещё и связан с нагрузкой кузова через тягу. Поэтому вялый задний тормоз не всегда означает неисправный цилиндр — виноватым бывает закисший регулятор, и проверять его начинают до того, как что-то менять.
Материал корпуса имеет значение для наших зим: алюминиевый не ржавеет снаружи, чугунный дешевле и прочнее на резьбе подвода. Рабочие оба — важнее, чтобы совпали диаметр, резьба под трубку и посадочные размеры под колодки и распорную планку. Эти размеры указаны в каталоге, и сверять их надо до заказа, а не на подъёмнике. Резьбу подвода и её шаг сверяют отдельно: у машин одной марки встречаются и метрические, и дюймовые штуцеры.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | FENOX |
| Артикул | K1956 |
| Узел | Рабочий тормозной цилиндр |
| Наличие | осталось 4 штуки |
Ставится на
OPEL ASTRA, CORSA, KADETT, VECTRA, DAEWOO CIELO, ESPERO 84-04.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Классический сценарий — течь появилась сразу после замены задних накладок. Ничего мистического: новые толстые колодки задвинули поршеньки глубже обычного, и манжеты сели на корродированный участок зеркала, куда раньше не доставали. Поэтому при замене накладок на возрастной машине цилиндры смотрят заранее и нередко берут сразу, чтобы не разбирать барабан второй раз.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе рабочий тормозной цилиндр в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Master Kit | 77A1930 | 270 ₽ | в наличии |
| Pilenga | HYP5155 | 530 ₽ | в наличии |
| Riginal | RG3500143 | 540 ₽ | в наличии |
| Stellox | 0583021SX | 550 ₽ | в наличии |
| AMD | AMDGC414 | 620 ₽ | в наличии |
| JP Group | 1261300800 | 790 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | CF0541 | 890 ₽ | в наличии |
| TRIALLI | CF2230 | 1 180 ₽ | в наличии |
| NK | 803629 | 380 ₽ | под заказ |
| Hans Pries | 200900756 | 450 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 14.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: OPEL ASTRA, CORSA, KADETT, VECTRA, DAEWOO CIELO, ESPERO 84-04. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли отремонтировать цилиндр ремкомплектом?
Если зеркало внутри гладкое — да, ремкомплект из манжет и пыльников вопрос закрывает. Но при коррозии внутри корпуса ремонт держится недолго, а разбирать барабан второй раз ради той же детали никому не хочется, поэтому чаще меняют цилиндр целиком.
Почему после замены цилиндра задние колодки не тормозят?
Обычно нужна прокачка и регулировка зазора: колодки должны разойтись к барабану. Вторая частая причина — старые колодки, пропитанные вытекшей жидкостью; их меняют вместе с цилиндром, отмыть накладку нельзя.
Обязательно ли менять оба цилиндра?
Желательно. Они одного возраста и в одинаковых условиях, и второй обычно начинает течь следом. Разное усилие слева и справа к тому же уводит машину при торможении, а на скользкой дороге это заметно сильнее.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.