Компрессор кондиционера TOYOTA CAMRY 2.4 V40 06- KRAUF KCN0189GW

Внутри поршневой или ротационный механизм и масло, смазывающее детали: для обычных систем это масло PAG. Масло циркулирует вместе с хладагентом.

После выхода компрессора из строя систему промывают и меняют осушитель: стружка уходит в контур, и новый компрессор без промывки сломается снова.

Подбираем по модели, двигателю и году: важно число ручьёв шкива, диаметр, тип разъёма муфты и фланец с патрубками. Совпасть должно всё.

Нужно ли менять осушитель вместе с компрессором? Да, как правило. Осушитель впитывает влагу и задерживает продукты износа, и многие производители требуют его замены после ремонта контура.

По названию позиции она заявлена на TOYOTA CAMRY 2.4 V40 06-. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.