+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Насос водяной HYUNDAI/KIA 1.4/1.5/1.6 00>
Насос водяной (помпа) FREE-Z

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Насос водяной HYUNDAI/KIA 1.4/1.5/1.6 00>

FREE-Z · KP0160

2 510 ₽
цена на 16.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Насос водяной HYUNDAI/KIA 1.4/1.5/1.6 00>

Артикул KP0160 — это насос водяной (помпа) FREE-Z. Применимость из названия: HYUNDAI, KIA 1.4/1.5/1.6 00>. Цена 2 510 ₽ на 16.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Помпа гоняет антифриз по кругу: из блока в радиатор и обратно, а на прогретом моторе ещё и через печку. Внутри у неё вал на подшипнике, крыльчатка и сальник, который не пускает жидкость к подшипнику. Куда пойдёт поток, решает термостат, включением вентилятора заведует электроника, а дело насоса одно и самое простое — обеспечить движение жидкости. Как только подача слабеет, тепло остаётся в блоке, и двигатель начинает греться даже с чистым радиатором и исправным вентилятором.

Уточните, чем насос уплотняется: бумажной прокладкой, резиновым кольцом или герметиком по плоскости. Это указано у детали, и от этого зависит подготовка к работе — кольцо и прокладку кладут насухо, а под герметик плоскость чистят и обезжиривают. Класть герметик там, где предусмотрено кольцо, нельзя: излишки уйдут внутрь и осядут в сотах радиатора и печки.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительFREE-Z
АртикулKP0160
УзелНасос водяной (помпа)
Объём двигателя, л1.4
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

HYUNDAI, KIA 1.4/1.5/1.6 00>.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Подтёк из-под насоса редко остаётся его личным делом. Там, где насос крутит зубчатый ремень, жидкость попадает на него и на ролики: резина от гликоля размягчается, слой за слоем сходит, и зубья начинают проскакивать задолго до расчётного срока. На поликлиновом приводе капли дают визг при пуске и проскальзывание, из-за которого недозаряжается батарея. Поэтому даже небольшую течь разбирают сразу, а ремень после неё осматривают отдельно.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
Hyundai / Kia2512426002230 ₽в наличии
GMBGT10170770 ₽в наличии
RiginalRGP77661 230 ₽в наличии
PilengaWPP25061 410 ₽в наличии
BMWP25061 430 ₽в наличии
Hyundai / Kia24410260001 570 ₽в наличии
MilesAN210071 690 ₽в наличии
MilesAN210341 810 ₽в наличии
AMDAMDPW131 920 ₽в наличии
FINWHALEWP03022 060 ₽в наличии

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 16.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: HYUNDAI, KIA 1.4/1.5/1.6 00>. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Можно ли доехать до сервиса, если помпа подтекает?

Если течь небольшая и уровень в бачке вы контролируете, короткую дорогу обычно проезжают, доливая жидкость и поглядывая на температуру. Но с гулом подшипника или люфтом шкива ехать не стоит вовсе: такой насос может закусить в любой момент, а на моторах с приводом от ГРМ сорванный ремень у большинства двигателей означает загнутые клапаны.

Нужно ли менять ремень ГРМ вместе с помпой?

Если помпу крутит ремень ГРМ — да, и ролики заодно. Ремень при снятии всё равно нарушается, а его остаточный ресурс никто не знает: ставить обратно старый ради экономии значит рисковать мотором. Если привод поликлиновой, ремень меняют по состоянию — смотрят на трещины, потёртые края и замасливание.

Поменяли помпу, а мотор всё равно перегревается — почему?

Чаще всего в системе осталась воздушная пробка: её выгоняют по инструкции для конкретной машины, иногда с поднятым передком. Если пробки нет, ищут дальше — термостат, забитый снаружи или изнутри радиатор, неработающий вентилятор, реже прогоревшая прокладка головки. Помпа лишь одно из звеньев, и замена её не отменяет диагностики остальных.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции KP0160

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку