Шкив компрессора кондиционера в сборе KRAUF KPD1355YU

Поэтому «шкив компрессора в сборе» — это шкив, подшипник, катушка и приводной диск. Подшипник шкива работает всё время, даже при выключенном кондиционере, и именно он чаще всего выходит из строя. Рабочая поверхность шкива бывает ручейковой под поликлиновой ремень или клиновой. Шкив с подшипником работает постоянно, поэтому именно он отвечает за шум: подшипник греется, смазка вытекает, и сначала появляется тихий гул, а позже скрежет.

Признаки неисправности: гул или свист подшипника, который меняется с оборотами, но пропадает при выключенном двигателе; кондиционер не включается или муфта щёлкает и не схватывает; шкив разболтан; при включении кондиционера слышен скрежет. Опасная неисправность — клин подшипника, когда рвётся приводной ремень. Диагностику делают так: при заглушённом двигателе проверяют люфт шкива руками и свободное вращение, затем с двигателем слушают шум при выключенном и включенном кондиционере, сравнивая звук.

Подбирать нужно по компрессору и модели автомобиля: у шкивов разное число ручьёв, диаметр, посадка на вал и тип муфты. Встречаются разные модели компрессора на одном автомобиле, так что опираться нужно на маркировку самого компрессора. В прайсе может быть шкив отдельно или в сборе с муфтой. Различаются и сами шкивы: по диаметру, числу ручьёв, форме посадочного места и наличию демпфера, а значит, шкив от соседней модели с тем же компрессором может не подойти.

Можно ли ездить с шумящим шкивом компрессора? Не стоит. Подшипник может заклинить, ремень порвётся, а на нём обычно работают генератор и помпа. Без них двигатель перегревается и разряжается аккумулятор. Если шкив гудит, лучше заменить его заранее.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Почему мы не дописываем описания. Всё, что здесь есть, пришло из прайса или посчитано по нему. Сочинять характеристики, которых нет в данных, значит обещать то, за что потом нечем отвечать, — поэтому страница говорит ровно столько, сколько известно.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.