Шкив компрессора кондиционера в сборе Krauf KPS1106FZ

Поэтому «шкив компрессора в сборе» — это шкив, подшипник, катушка и приводной диск. Подшипник шкива работает всё время, даже при выключенном кондиционере, и именно он чаще всего выходит из строя. Рабочая поверхность шкива бывает ручейковой под поликлиновой ремень или клиновой. Шкив с подшипником работает постоянно, поэтому именно он отвечает за шум: подшипник греется, смазка вытекает, и сначала появляется тихий гул, а позже скрежет.

Признаки неисправности: гул или свист подшипника, который меняется с оборотами, но пропадает при выключенном двигателе; кондиционер не включается или муфта щёлкает и не схватывает; шкив разболтан; при включении кондиционера слышен скрежет. Опасная неисправность — клин подшипника, когда рвётся приводной ремень. Диагностику делают так: при заглушённом двигателе проверяют люфт шкива руками и свободное вращение, затем с двигателем слушают шум при выключенном и включенном кондиционере, сравнивая звук.

Подбирать нужно по компрессору и модели автомобиля: у шкивов разное число ручьёв, диаметр, посадка на вал и тип муфты. Встречаются разные модели компрессора на одном автомобиле, так что опираться нужно на маркировку самого компрессора. В прайсе может быть шкив отдельно или в сборе с муфтой. Различаются и сами шкивы: по диаметру, числу ручьёв, форме посадочного места и наличию демпфера, а значит, шкив от соседней модели с тем же компрессором может не подойти.

Можно ли ездить с шумящим шкивом компрессора? Не стоит. Подшипник может заклинить, ремень порвётся, а на нём обычно работают генератор и помпа. Без них двигатель перегревается и разряжается аккумулятор. Если шкив гудит, лучше заменить его заранее.

Про источник чисел на странице. Всё посчитано по той же выгрузке, из которой взята сама позиция: место по цене, числа группы, количество производителей. Ночью прайс пересобирается, и завтра эти числа будут другими.

Что мы спрашиваем при оформлении. Телефон для связи и способ получения; VIN по желанию, но с ним мы подтвердим артикул до отправки. Остальное — по ситуации: если позиция одна и номер известен, разговор занимает минуту.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.