Щетка мотора отопителя (1шт.) KRAUF KSB0016XK

Щётки электродвигателя — это небольшие бруски из графита или угля с медной примесью, которые прижимаются пружинами к вращающемуся коллектору и подводят к якорю электрический ток. Коллектор состоит из медных пластин, и щётки поочерёдно касаются их, переключая обмотки так, чтобы вал всё время тянуло в одну сторону. Без щёток коллекторный двигатель не работает. Благодаря тому, что щётки мягче коллектора, они берут износ на себя и защищают от него якорь, который намного сложнее и дороже заменить.

Если износ дошёл до предела, повреждён коллектор: на нём появляются выгоревшие дорожки, и новые щётки быстро снашиваются. В этом случае вместе со щётками проверяют якорь, при необходимости протачивают коллектор или заменяют мотор целиком. Решает мастер после разборки, потому что щётки без осмотра коллектора ставить бессмысленно. Если коллектор лишь слегка темнеет, его можно зачистить мелкой шкуркой и поставить новые щётки, но глубокие дорожки прощать нельзя.

Если мотор подвергался перегреву или в нём уже горел коллектор, меняют не только щётки. Нужно проверить подшипники якоря: заклинивший подшипник перегружает мотор и сжигает щётки. Старые щётки перед сменой полезно измерить: если они короче предельной длины, они выработали ресурс, а если сохранили длину, ищем причину в других деталях. Если нужной щётки в продаже нет, чаще всего заменяют мотор целиком: это дороже, но надёжнее, чем подгонять чужие щётки под посадочное место.

Зачем нужны пружины у щёток? Пружина прижимает щётку к коллектору, компенсируя износ: пока щётка стирается, она остаётся в контакте. Если пружина ослабла, появляется искрение и нагрев. Поэтому при замене щёток проверяют пружины и щеткодержатель.

Что делать, если ждать не хочется. Скажите — посмотрим тот же узел у других производителей: обычно есть вариант со сроком в день-два. Разницу в цене и в том, чем позиции отличаются, назовём до того, как вы решите.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.