Краска спрей белая матовая универсальная KU-1101 520 мл KUDO KU1101

На этой странице — позиция KU1101 производителя KUDO по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Краска-спрей — это автомобильная эмаль в аэрозольном баллончике, которой закрашивают небольшие повреждения и мелкие детали без краскопульта. В баллоне находится смесь краски и растворителя под давлением пропеллента. При нажатии на клапан смесь выходит через сопло мелким туманом и ложится на поверхность тонким слоем. Состав баллона подбирают под материал: для металла нужна краска с адгезией к грунту, для пластика эластичная, чтобы покрытие не трескалось на гибкой детали.

Перед окраской поверхность обезжиривают, шлифуют края скола, грунтуют голый металл и только после этого красят слоями с выдержкой между ними. Если пропустить подготовку, краска плохо держится, шелушится и слезает, особенно на пластике и металле с остатками ржавчины.

Смотрите на назначение: есть составы для дисков, для пластика, жаростойкие для коллекторов и выхлопа. Краска для дисков не подойдёт для двигателя, а краска для пластика плохо ложится на металл. Для точного оттенка нужен баллон по коду краски автомобиля, а универсальный цвет подходит для аксессуаров и частей без требований к совпадению.

Нужен ли грунт под краску из баллончика? Если окрашивается голый металл, пластик или участок с шпаклёвкой, грунт нужен: он защищает от ржавчины и обеспечивает сцепление краски с основой. По старому лакокрасочному слою, прошедшему шлифовку, можно красить и без грунта, но при глубоком сколе его лучше нанести.

Что считается браком, а что нет. Заводской дефект — это течь нового узла, биение нового диска, неработающий датчик из коробки. Износ от поездок и поломка из-за неправильной установки сюда не относятся, и проверку делает производитель детали, а не мы.

Что делать, если ждать не хочется. Скажите — посмотрим тот же узел у других производителей: обычно есть вариант со сроком в день-два. Разницу в цене и в том, чем позиции отличаются, назовём до того, как вы решите.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.