Прокладка коллектора SCANIA 4-SERIES (95-)/5 (P,G,R,T-SERIES) (03-) (впуск.) LUZAR LES42701

На этой странице — позиция LES42701 производителя LUZAR по выгрузке склада на 23.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Такой же узел в прайсе представлен 319 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.

Прокладки на разных узлах не взаимозаменяемы, даже если выглядят похоже: форма, число отверстий, толщина и материал рассчитаны под конкретный двигатель или агрегат.

Если после замены течь появилась снова, причину ищут не в прокладке: коробление детали, разбитая резьба или повышенное давление в узле.

Смотрим материал и толщину: для горячих стыков нужны термостойкие многослойные материалы, для масляных поддонов и крышек подойдут более мягкие. Универсального материала не существует.

Нужно ли ставить прокладку на герметик? Зависит от стыка. Большинство прокладок работает сухими, а герметик наносят только в местах, прямо указанных в руководстве по ремонту. Лишний герметик может забить масляные каналы.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 60 процентов однотипных, и дороже, чем 40. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Про производителя этой позиции. LUZAR в этом разделе представлен 3 120 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Про остаток в одну-две штуки. Это не признак дефицита, а обычное состояние склада запчастей: позиция уходит и приезжает снова. Но именно такие остатки чаще всего расходятся между выгрузкой и заказом, поэтому мы их перепроверяем.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 23.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.