+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Вентилятор радиатора (без кожуха) VW GOLF IV 97-
Вентилятор охлаждения LUZAR

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Вентилятор радиатора (без кожуха) VW GOLF IV 97-

LUZAR · LFC18J1

3 860 ₽
цена на 09.10.2026
осталось 1 штука
О детали

Вентилятор радиатора (без кожуха) VW GOLF IV 97-

Артикул LFC18J1 — это вентилятор охлаждения LUZAR. Применимость из названия: VW GOLF IV 97-. Цена 3 860 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Двух крайностей стоит избегать. Первая — «почти не включается, значит, не работает»: на трассе и в прохладную погоду он и не должен включаться. Вторая — «пусть крутится постоянно, так надёжнее»: непрерывный обдув не даёт мотору выйти на рабочую температуру зимой и изнашивает узел без нужды. Правильное поведение здесь — включаться по температуре и так же выключаться.

Полученный узел стоит прокрутить рукой и подать на него питание до установки. Проверяют плавность хода, отсутствие задевания лопастей за кожух и направление вращения — оно должно совпадать со стрелкой на крыльчатке или с тем, как стоял старый. Найти брак на столе — пять минут, найти его на собранном передке — половина рабочего дня и испорченное настроение.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительLUZAR
АртикулLFC18J1
УзелВентилятор охлаждения
Тип дискавентилируемый
Наличиеосталось 1 штука

Ставится на

VW GOLF IV 97-.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Заклинивший мотор опасен не молчанием, а током. Обмотка неподвижного якоря греется мгновенно, и дальше либо срабатывает предохранитель, либо начинает плавиться изоляция в жгуте. Если после включения зажигания в моторном отсеке пахнет горелым пластиком, а крыльчатка не крутится, машину глушат и разбираются на месте, а не едут дальше в расчёте на то, что «тут совсем недалеко».

Подробности

Наличие и аналоги

Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
MilesAN010333 130 ₽в наличии
MilesAN010133 510 ₽в наличии
KRAUFRCF0023CD3 800 ₽в наличии
Hans Pries1077180153 910 ₽в наличии
ERA3520365 550 ₽в наличии
Hans Pries1090377553 470 ₽под заказ
Hans Pries1077047553 620 ₽под заказ
KRAUFRCF0023ZK3 700 ₽под заказ
LYNXautoRF11543 900 ₽под заказ
Hans Pries1098297553 960 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: VW GOLF IV 97-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Почему вентилятор работает постоянно, даже на холодном двигателе?

Так ведёт себя машина, ушедшая в аварийный режим: при неисправном датчике температуры или оборванной цепи управления блок включает обдув на всякий случай, чтобы гарантированно не допустить перегрева. Ещё вариант — залипшее реле. Сам вентилятор в обоих случаях исправен, искать нужно в управлении и в датчике.

Можно ли включить вентилятор напрямую через кнопку?

Как временная мера в дороге это работает, и так иногда доезжают до сервиса. Постоянно ездить так не стоит: обдув перестаёт зависеть от температуры, зимой мотор недогревается и быстрее изнашивается, а включать вентилятор вовремя приходится помнить самому. Это костыль на один перегон, а не ремонт.

Вентилятор не включается — значит, он сгорел?

Не обязательно, и это самая частая ошибка. Сначала проверяют предохранитель, реле, разъём с его контактами, резистор скоростей и датчик температуры. Мотор считают неисправным только после того, как убедились: питание до него доходит, а вал не крутится. Иначе меняют дорогой узел, а машина продолжает греться.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции LFC18J1

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку