Э/вентилятор охл. JETOUR DASHING /X90 PLUS 1.5T/1.6T/2.0T (с кожухом) 21- LUZAR LFK3038

На этой странице — позиция LFK3038 производителя LUZAR по выгрузке склада на 24.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

Электровентилятор охлаждения обдувает радиатор системы охлаждения, когда естественного потока воздуха недостаточно: в пробках, на малой скорости, при стоянке с работающим мотором. Он состоит из электродвигателя, крыльчатки с лопастями и пластикового кожуха, который направляет воздух через соты радиатора. В сборку нередко входят и резистор или блок управления. Включается вентилятор по команде блока управления или по сигналу термовыключателя, когда температура охлаждающей жидкости достигает порога.

Поэтому перед заменой вентилятора проверяют питание и управление: подав напряжение напрямую на мотор, смотрят, крутится ли он. Если крутится, ищут проблему в цепи. Перегрев мотора опасен: он ведёт к повреждению прокладки головки и деформации головки блока. Поэтому неисправный вентилятор не откладывают. Одновременно проверяют радиатор, термостат и уровень антифриза, ведь перегрев мог начаться по другой причине. После замены проверяют работу вентилятора на прогретом моторе и при включённом кондиционере.

Это важно для цены и сложности замены: полный блок ставится быстро, а голый вентилятор требует переноса деталей. Сверяют число контактов разъёма и расположение крепёжных лап кожуха. Мощность и производительность должны совпадать со штатными: слабый вентилятор не справится с жарой, слишком мощный перегрузит проводку. Не стоит устанавливать вентилятор от соседней модели без точной сверки. Новый вентилятор лучше ставить с новым реле или предохранителем, если они были в перегруженной цепи.

Почему не включается вентилятор радиатора? Причины: неисправный мотор, перегоревший предохранитель или реле, неисправный датчик температуры, сгоревший резистор, обрыв проводки. Сначала проверяют питание и управление, подав напряжение на мотор напрямую.

Сколько ждать. То, что лежит на складе, уезжает в день обращения или на следующий. Позиция под заказ — это срок поставщика, и мы называем его до оплаты: так видно, ждать или брать альтернативу, которая есть сейчас.

Про спорные случаи. Если непонятно, брак это или особенность эксплуатации, мы передаём обращение поставщику и ведём его до решения, а не отправляем человека разбираться самостоятельно. Решение сообщаем, каким бы оно ни было.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 24.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.