Резистор э/вент. охл. FORD MONDEO III (00-) 1.8I/2.0I LUZAR LFR1070

На этой странице — позиция LFR1070 производителя LUZAR по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

На многих автомобилях в корпусе стоит термопредохранитель, который отключает цепь при перегреве. На климат-контроле вместо спиралей стоит электронный модуль с транзисторами, он плавно регулирует мощность. Типичная неисправность — перегорание ступеней. Обычно сначала пропадают низкие скорости, потому что на них сопротивление и нагрев больше всего. Остаётся только максимальная скорость, где резистор не используется. Окисленный разъём или оплавленные клеммы дают те же признаки, поэтому разъём осматривают в первую очередь.

Классический симптом: вентилятор работает только на последней скорости, а на остальных молчит. Другой вариант — работает только на некоторых ступенях или периодически пропадает. Меняют резистор и тогда, когда видны следы нагрева на разъёме, потемневший пластик или запах гари. Перед заменой стоит измерить ток мотора вентилятора: завышенное потребление означает, что причина в моторе или засорённом тракте, а не в резисторе.

Резистор различается по модели автомобиля, наличию кондиционера или климат-контроля и по разъёму. В названии прайса может быть указано «AUTO A/C»: это версия с автоматическим климатом, она не взаимозаменяема с обычной. Проверьте количество контактов и форму колодки. Версия с модулем и микросхемой управления для климат-контроля внешне похожа на обычный резистор, но заменять один другим нельзя, они работают по-разному.

Почему сгорает резистор отопителя? Из-за повышенного тока, когда мотор вентилятора тянет туго, например при забитом салонном фильтре или изношенных подшипниках. Также виноват плохой контакт в разъёме, который греется. Новый резистор без устранения причины может сгореть снова.

По названию позиции она заявлена на FORD MONDEO III 1.8I/2.0I. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Сколько ждать. То, что лежит на складе, уезжает в день обращения или на следующий. Позиция под заказ — это срок поставщика, и мы называем его до оплаты: так видно, ждать или брать альтернативу, которая есть сейчас.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.