Конденсер HYUNDAI ix20 / KIA VENGA 1.4/1.6 10- LUZAR LRAC0818

Ездить с ушедшим хладагентом — не только терпеть жару. Вместе с газом уходит масло, которым смазывается компрессор, а обеднённый контур хуже уносит от него тепло, и дальше идут задиры. Через ту же негерметичность внутрь заходит влага, а она в смеси с хладагентом и маслом даёт кислоту, которая изнутри съедает алюминий и резиновые уплотнения. Поэтому потерю холода разумнее разобрать в тот же сезон, а не откладывать до следующего лета.

Симптом номер один: кондиционер перестал холодить, а после заправки холод держится недолго и снова пропадает. Место утечки ищут по масляным следам — вместе с хладагентом уходит и компрессорное масло, оно оседает на сотах и собирает пыль. Тёмное сальное пятно на ламелях или у фитинга и есть найденная течь. Подтверждают её обычно ультрафиолетовым красителем или течеискателем, а не на глаз.

Уточните, на каком хладагенте работает машина — контуры под разные составы отличаются и фитингами, и допустимым маслом. Табличка с типом и массой заправки обычно есть под капотом. Деталь, подобранная без учёта этого, в лучшем случае не состыкуется, а в худшем контур соберут с маслом, которое не подходит компрессору, и обнаружится это далеко не сразу.

Почему после замены конденсера кондиционер холодит слабее, чем ожидали? Причин несколько: недозаправка или перезаправка по массе, оставшийся в контуре воздух из-за слишком короткого вакуумирования, забитый салонный фильтр, не работающий на полную вентилятор обдува. Новый конденсер сам по себе холод не гарантирует — он одно звено контура, и проверять надо всю цепочку.

По названию позиции она заявлена на HYUNDAI ix20, KIA VENGA 1.4/1.6 10-. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Откуда берутся эти данные. Название, производитель, номер, цена и остаток приходят из ночной выгрузки прайса поставщиков — мы их не редактируем и не дополняем «от себя». Применимость в названии пишет поставщик, и это ориентир, а не каталог производителя.

Что происходит после нажатия «Заказать». Заявка попадает менеджеру, он сверяет позицию со складом и возвращается с ответом: есть сейчас, будет такого-то числа или возим под заказ. Оплата идёт после этого разговора, предоплату до подтверждения мы не берём.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.