Конденсер FORD FIESTA/FUSION 1.25/1.3/1.4/1.6 01- LUZAR LRAC1031

Ездить с ушедшим хладагентом — не только терпеть жару. Вместе с газом уходит масло, которым смазывается компрессор, а обеднённый контур хуже уносит от него тепло, и дальше идут задиры. Через ту же негерметичность внутрь заходит влага, а она в смеси с хладагентом и маслом даёт кислоту, которая изнутри съедает алюминий и резиновые уплотнения. Поэтому потерю холода разумнее разобрать в тот же сезон, а не откладывать до следующего лета.

Симптом номер один: кондиционер перестал холодить, а после заправки холод держится недолго и снова пропадает. Место утечки ищут по масляным следам — вместе с хладагентом уходит и компрессорное масло, оно оседает на сотах и собирает пыль. Тёмное сальное пятно на ламелях или у фитинга и есть найденная течь. Подтверждают её обычно ультрафиолетовым красителем или течеискателем, а не на глаз.

Уточните, на каком хладагенте работает машина — контуры под разные составы отличаются и фитингами, и допустимым маслом. Табличка с типом и массой заправки обычно есть под капотом. Деталь, подобранная без учёта этого, в лучшем случае не состыкуется, а в худшем контур соберут с маслом, которое не подходит компрессору, и обнаружится это далеко не сразу.

Почему после замены конденсера кондиционер холодит слабее, чем ожидали? Причин несколько: недозаправка или перезаправка по массе, оставшийся в контуре воздух из-за слишком короткого вакуумирования, забитый салонный фильтр, не работающий на полную вентилятор обдува. Новый конденсер сам по себе холод не гарантирует — он одно звено контура, и проверять надо всю цепочку.

По названию позиции она заявлена на FORD FIESTA, FUSION 1.25/1.3/1.4/1.6 01-. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Про остаток в одну-две штуки. Это не признак дефицита, а обычное состояние склада запчастей: позиция уходит и приезжает снова. Но именно такие остатки чаще всего расходятся между выгрузкой и заказом, поэтому мы их перепроверяем.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.