Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Стартер VAG OCTAVIA A5 (04-) 2.0TFSI 1кВт STARTVOLT LST1843
STARTVOLT · LST1843
Стартер VAG OCTAVIA A5 (04-) 2.0TFSI 1кВт
Артикул LST1843 — это стартер STARTVOLT. Применимость из названия: VAG OCTAVIA A5 2.0TFSI 1. Цена 10 240 ₽ на 21.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Классический вариант — электромотор, который вращает шестерню напрямую. Более новые сделаны редукторными: внутри стоит планетарная передача, и небольшой быстроходный мотор через понижение развивает нужный момент. Такой агрегат легче, потребляет меньше и слышится характерным высоким звуком прокрутки. Один тип другим не заменяют: у них разное потребление, разная посадка и разные требования к проводке.
Часть позиций продаётся восстановленными и с обменом старого агрегата. Это дешевле нового и вполне рабочий вариант, если продавец даёт гарантию.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | STARTVOLT |
| Артикул | LST1843 |
| Узел | Стартер |
| Двигатель | 2.0 TFSI |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
VAG OCTAVIA A5 2.0TFSI 1.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Проблемы почти всегда всплывают с первыми морозами, и это не совпадение: холодное масло вдвое повышает сопротивление проворачиванию, а ёмкость батареи на морозе падает. Агрегат, который летом справлялся на остатках ресурса, зимой упирается. Поэтому осенний осмотр щёточного узла и силовых контактов у машины с большим пробегом окупается тем, что зимой не приходится искать, кто подтолкнёт.
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Стартер VAG 1.8/1.8T 1.1кВт | MILES | 7 960 ₽ | в наличии |
| Стартер VAG 1.4-1.8 1.2 кВт | MILES | 8 210 ₽ | в наличии |
| Стартер VAG Golf IV 97-/Octavia 97- 1.8T/2.0i 1,1кВт | STARTVOLT | 8 520 ₽ | в наличии |
| Стартер VAG 1.4-1.8 1.2кВт | STARTVOLT | 8 540 ₽ | в наличии |
| Стартер VAG 2.0 TSI/TFSI 10- 1,1кВт | MASTER KIT | 8 740 ₽ | в наличии |
| Стартер VAG 1.6-2.0 -00 1.1кВт | MASTER KIT | 8 810 ₽ | в наличии |
Подойдёт не к каждой машине: точную версию узла подтверждаем по VIN перед заказом.
Куда идти дальше
Весь раздел «Электрика»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе стартер в наличии
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 21.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: VAG OCTAVIA A5 2.0TFSI 1. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Стартер щёлкает, но не крутит — это стартер?
Не обязательно. Сначала проверяют аккумулятор, клеммы и массу: разряженная батарея даёт точно такой же щелчок втягивающего.
Можно ли ремонтировать стартер?
Да, и часто это оправдано: втягивающее реле, щётки и бендикс меняются отдельно. Когда изношен ротор или корпус — меняют агрегат.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.