Клапан расш. кондиционера (ТРВ) TOYOTA COROLLA (07-)/RAV-4 (06-) LUZAR LTRV1970

Бывает два основных исполнения. Терморегулирующий клапан в виде блока с термобаллоном сам подстраивается под температуру на выходе испарителя. Второй вариант, дроссельная трубка с отверстием, не регулирует поток, а просто задаёт его. На многих современных машинах стоит именно блочный клапан, и ставится он на трубках кондиционера у перегородки моторного отсека. Расположение клапана зависит от модели: он может крепиться прямо на корпусе испарителя или на трубках в моторном отсеке, и доступ к нему бывает затруднён.

Поводы заменить клапан: кондиционер плохо холодит при исправном компрессоре и нормальной заправке, воздух из дефлекторов то холодный, то тёплый, на испарителе или трубках образуется иней, давление в магистралях держится нестандартное. Клапан может заклинить в закрытом положении или остаться приоткрытым, и тогда хладагент либо не идёт, либо проскакивает без охлаждения. Диагностируют клапан манометрами: при засорённом отверстии давление на стороне высокого поднимается, а на низкой стороне падает, и по этой картине мастер отличает клапан от компрессора.

Подбирайте клапан по марке, модели и году автомобиля, а также по типу кондиционера. У одной модели в разных годах бывают клапаны с разной присоединительной геометрией, поэтому сверяйте внешний вид: расположение штуцеров, форму фланца, место термобаллона. Присоединительные уплотнительные кольца идут комплектом или заказываются отдельно, их меняют всегда. Сверяйте и количество штуцеров: у части моделей на клапане есть выход под датчик, и клапан без него не подойдёт, даже если корпус выглядит одинаково.

Можно ли поставить клапан от другого автомобиля? Лучше не стоит. Похожие клапаны различаются давлением срабатывания, расположением штуцеров и типом хладагента. Неподходящий клапан либо плохо охлаждает, либо заливает испаритель. Подбирают по каталогу и по VIN, а не по внешнему сходству.

По названию позиции она заявлена на TOYOTA COROLLA, RAV-4. Это ориентир из прайса, а не каталог применимости производителя: внутри модели деталь меняется по годам, двигателям и рынку сборки.

Про то, чего здесь нет. Фотографии именно этой детали именно этого производителя у нас нет — на странице кадр узла с пометкой «изображение иллюстративное». Рисовать чужую упаковку или ставить снимок другого бренда мы не будем: это подделка товара, а не оформление карточки.

Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 52 процентов однотипных, и дороже, чем 46. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.

Как оформить заказ по этой позиции. Кнопка «В корзину» складывает её в список, «Заказать» открывает короткую форму на одну деталь. Платить сразу не нужно: сначала менеджер проверяет, есть ли позиция на складе сегодня и не изменилась ли цена со вчерашней выгрузки, потом называет итог и способ получения.

Про производителя этой позиции. LUZAR в этом разделе представлен 3 126 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.