- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Диск тормозной BMW 5 G30/ 6 G32 задний левый вент.D 330мм.
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Диск тормозной BMW 5 G30/ 6 G32 задний левый вент.D 330мм.
MARSHALL · M2000782
Диск тормозной BMW 5 G30/ 6 G32 задний левый вент.D 330мм.
Артикул M2000782 — это тормозной диск MARSHALL. Применимость из названия: BMW 5 G30/6 G32. Ось — задняя, сторона — левая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Из названия разбирается диаметр 330 мм — эти параметры стоит сверить со снятой деталью. Цена 8 120 ₽ на 09.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
Отливают диски из серого чугуна: он дёшев, хорошо проводит тепло и дружелюбен к фрикционному материалу. Добавки меняют характер — высокоуглеродистый работает мягче и тише, легированный лучше держит жар и меньше склонен к трещинам. Ступичную часть и торцы нередко покрывают антикоррозийным слоем, а рабочую поверхность не покрывают ничем: там любое покрытие снимет первый же комплект накладок.
У задней оси с дисковыми тормозами и тросовым ручником внутри ступичной части диска спрятан маленький барабан — тот самый «стакан», в котором работают колодки стояночного тормоза. Его внутренний диаметр и глубина обязаны совпасть с заводскими, иначе накладки ручника лягут не всей дугой. Момент этот в описании позиции указывают не всегда, а на фотографии он не виден вовсе.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MARSHALL |
| Артикул | M2000782 |
| Узел | Тормозной диск |
| Положение на машине | заднее |
| Сторона | левая |
| Тип диска | вентилируемый |
| Диаметр | 330 мм |
| Наличие | осталось 3 штуки |
Ставится на
BMW 5 G30/6 G32.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
По работе это снять суппорт со скобой и отвести в сторону, не растягивая шланг, выкрутить направляющий винт и сбить деталь со ступицы. Половина времени уходит именно на прикипевший диск: его прогревают, простукивают через проставку или выдавливают болтами в технологические отверстия. Дальше зачищают ступицу, ставят новый и первые сотни километров ездят спокойно, без резких оттормаживаний.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе тормозной диск в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| TRIALLI | DF240114 | 5 940 ₽ | в наличии |
| Brembo | 09D90213 | 17 100 ₽ | в наличии |
| Brembo | 09D90313 | 19 060 ₽ | в наличии |
| Miles | K010186 | 3 480 ₽ | под заказ |
| BM | WIP0046 | 3 600 ₽ | под заказ |
| BM | WIP0045 | 3 840 ₽ | под заказ |
| Miles | K210186 | 4 320 ₽ | под заказ |
| LPR | B2559VR | 5 080 ₽ | под заказ |
| Miles | K010183 | 5 090 ₽ | под заказ |
| LPR | B2560VR | 5 200 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 09.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: BMW 5 G30/6 G32. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Как понять, что диск пора менять, а не точить?
Проточка снимает металл, а его и так мало: после неё диск обычно оказывается у минимальной толщины и греется быстрее. Если толщина близка к минимуму — меняют, а не точат.
Обязательно ли менять оба диска на оси?
Да. Диски разной толщины и износа дают разный тормозной момент, а это уводит машину при торможении.
Почему при торможении бьёт руль?
Чаще всего — биение диска: его повело от перегрева или он неровно прилегает к загрязнённой ступице. Иногда достаточно очистить посадочное место ступицы от ржавчины.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.