- Главная
- Запчасти
- Двигатель и трансмиссия
- Опора двигателя, прав
Изображение иллюстративное: показывает опора двигателя, а не упаковку LYNXauto.
Опора двигателя, прав LYNXauto ME1534
LYNXauto · ME1534
Опора двигателя, прав
Артикул ME1534 — это опора двигателя LYNXauto. Применимость в прайсе не расписана — пришлите VIN, сверим по вашей машине. Сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 7 970 ₽ на 25.10.2026, у нас на складе 3 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
В этой группе («опора двигателя») у нас 884 позиции по цене от 160 до 33 530 ₽ от 23 производителей. По цене LYNXauto ME1534 идёт 839-й из 884: дешевле — 838, дороже — 45. Номер ME1534 в нашем прайсе есть только у LYNXauto — путаницы с другими производителями здесь не будет. Всего от LYNXauto в этом разделе у нас 6 628 позиций в цене от 20 до 41 300 ₽ — если по вашей машине нужен весь комплект одного производителя, соберём его одной поставкой. Самая доступная позиция того же узла у нас сейчас — SUFIX за 510 ₽; она в таблице ниже.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | LYNXauto |
| Артикул | ME1534 |
| Узел | Опора двигателя |
| Сторона | правая |
| Наличие | осталось 3 штуки |
Этот же узел — другие позиции
| Позиция | Производитель | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| Опора двигателя, лев | SUFIX | 510 ₽ | в наличии |
| Опора двигателя, перед | SUFIX | 530 ₽ | в наличии |
| Опора двигателя, перед | LYNXauto | 540 ₽ | в наличии |
| Опора двигателя, лев | METACO | 560 ₽ | в наличии |
| Опора двигателя, перед прав | SUFIX | 610 ₽ | в наличии |
| Опора двигателя, перед лев | SUFIX | 660 ₽ | в наличии |
Позиции того же узла: подойдут не к каждой машине, версию подтверждаем по VIN.
Куда идти дальше
Весь раздел «Двигатель и трансмиссия»
Кроме ME1534 в разделе есть и другие узлы; одних только «опора двигателя,» — 884 позиции.
ПодробнееОпора двигателя: весь список склада
Весь раздел списком: цена, наличие и срок по каждой позиции.
ПодробнееВсе запчасти LYNXauto
В этом разделе от LYNXauto у нас 6 628 позиций, а всего по каталогу — больше.
ПодробнееПодбор по VIN
У ME1534 применимость в прайсе не расписана: пришлите VIN — сверим по вашей машине.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель — покажем, какие из 884 позиции этого узла подходят к ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Вопросы по этой позиции
Сколько стоит ME1534 и окончательная ли это цена?
7 970 ₽ за LYNXauto ME1534 на 25.10.2026 — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой: цену и остаток по этому номеру мы подтверждаем перед заказом.
Есть ли дешевле, чем ME1534?
Да, 838 из 884 позиций этого узла стоят меньше, самая доступная — 160 ₽. Это другие производители: часть из них в таблице на этой странице, остальные — в разделе списком.
Когда можно забрать?
На 25.10.2026 позиция числится в наличии (3 шт). Склад обновляется раз в сутки, поэтому перед выездом мы перепроверяем остаток.
Что если LYNXauto ME1534 не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это номер для вашей машины, и если нет, подберём замену из 884 позиции этого узла. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Что нужно знать об этой позиции
На этой странице — позиция ME1534 производителя LYNXauto по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.
Такой же узел в прайсе представлен 884 позициями, и цены в этом ряду расходятся в разы: дешёвая и дорогая позиции отличаются не только маркой, но и ресурсом. Таблица ниже показывает, где в этом ряду стоит именно эта.
Отдельная работа опор — воспринимать реактивный момент. При резком трогании мотор стремится провернуться вокруг своей оси, и удерживает его как раз нижняя или задняя опора, та самая «косточка». Именно она изнашивается первой на переднеприводных машинах, и именно её износ даёт рывок и глухой удар при переключении с задней передачи на драйв или при сбросе газа в городском потоке.
Гидравлическую опору проверяют ещё и на предмет потери жидкости: следы на нижней части корпуса и загрязнённая ими грязь означают, что демпфирование уже не работает, даже если резина цела. Такая деталь перестаёт гасить низкие частоты, и первое, что замечает владелец, — дрожь на холостых на прогретом моторе, которая пропадает при подъёме оборотов. Резина при этом бывает совершенно целой на вид, и по внешнему осмотру такую опору легко записать в живые.
Опоры различаются по месту установки, и это не формальность: правая, левая, задняя и нижняя отличаются формой, жёсткостью и креплением. Определить нужную проще всего по расположению относительно мотора, а не по картинке в каталоге. Если деталь заказывается без подъёмника и осмотра, стоит хотя бы сфотографировать место установки — на снимке видно и кронштейн, и способ крепления.
Сколько опор менять — одну или все сразу? Обычно меняют ту, что вышла из строя, но остальные при этом осматривают. Они одного возраста, и после замены одной нагрузка на уставшие соседние вырастет. Если машина прошла заметный пробег, часто разумнее закрыть вопрос целиком.
Про источник чисел на странице. Всё посчитано по той же выгрузке, из которой взята сама позиция: место по цене, числа группы, количество производителей. Ночью прайс пересобирается, и завтра эти числа будут другими.
Про производителя этой позиции. LYNXauto в этом разделе представлен 6 628 позициями, и по ним видно, на чём он сосредоточен: один производитель закрывает весь раздел, другой делает две-три группы узлов и больше ничего. Это не оценка качества, а факт прайса — но он помогает понять, случайна ли позиция в ассортименте или это его основа.
Что значит место по цене. Эта позиция стоит дешевле, чем 5 процентов однотипных, и дороже, чем 95. Сам по себе этот факт ничего не решает: в одном ряду бывают и упрощённые варианты под короткий срок службы, и оригинальная упаковка того же завода. Но он показывает, смотрите вы на край ряда или на середину, — а это первое, о чём спрашивают, когда видят два похожих артикула с разницей в деньгах.
Про порядок работы. Сначала заявка, потом проверка наличия, потом цена и срок — и только после этого оплата. Такой порядок выбран намеренно: человек платит за то, что действительно будет отправлено, а не за строку в прайсе.
Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Цена этой позиции | 7 970 ₽ |
| Производитель | LYNXauto |
| Артикул | ME1534 |
| Раздел каталога | Двигатель и трансмиссия: весь список склада |
| Позиций такого же узла | 884 |
| Разброс цен по узлу | 160 ₽ — 33 530 ₽ |
| Место по цене | 839-е из 884 (от дешёвых к дорогим) |
| Производителей возит узел | 23 |
| Проверить применимость | сверка по VIN до заказа |
| Если не подойдёт | возврат в течение двух недель |
| Как получить | самовывоз в Москве или СДЭК |
Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.

Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.
