+7 900 800-00-71 Ежедневно с 9:00 до 21:00
  1. Главная
  2. Запчасти
  3. Двигатель и трансмиссия
  4. Опора двигателя MITSUBISHI LANCER 00-09/OUTLANDER 02-06 зад.
Опора двигателя FEBEST

Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.

Опора двигателя MITSUBISHI LANCER 00-09/OUTLANDER 02-06 зад.

FEBEST · MMCS3MRR

3 160 ₽
цена на 11.10.2026
в наличии
О детали

Опора двигателя MITSUBISHI LANCER 00-09/OUTLANDER 02-06 зад.

Артикул MMCS3MRR — это опора двигателя FEBEST. Применимость из названия: MITSUBISHI LANCER 00-09, OUTLANDER 02-06. Ось — задняя. Цена 3 160 ₽ на 11.10.2026, есть в наличии с запасом. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.

Отдельная работа опор — воспринимать реактивный момент. При резком трогании мотор стремится провернуться вокруг своей оси, и удерживает его как раз нижняя или задняя опора, та самая «косточка». Именно она изнашивается первой на переднеприводных машинах, и именно её износ даёт рывок и глухой удар при переключении с задней передачи на драйв или при сбросе газа в городском потоке.

Подбирают по машине, мотору и коробке: опора зависит не от модели целиком, а от конкретного агрегата, и у механики с автоматом они разные даже в одном кузове. Различия бывают и по месту установки — правая, левая, задняя, верхняя, — поэтому подбор по VIN здесь не формальность, а способ не купить деталь для соседней комплектации, которая встанет, но будет работать не так.

Характеристики

Что известно о позиции

Что известно о позиции
ПараметрЗначение
ПроизводительFEBEST
АртикулMMCS3MRR
УзелОпора двигателя
Положение на машинезаднее
Наличиев наличии

Ставится на

MITSUBISHI LANCER 00-09, OUTLANDER 02-06.

Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.

Замена

Когда меняют и на что смотреть

Меняют обычно не все опоры, а конкретную вышедшую из строя, но осматривают все: остальные уже отработали столько же и после замены одной берут на себя нагрузку, к которой не готовы. Ресурс из практики — около 100–150 тыс. км, причём больше всего страдают нижняя опора у переднеприводных и та, что ближе к выпускному коллектору, где резину постоянно сушит теплом.

Подробности

Наличие и аналоги

То же самое от других производителей

ПроизводительНомерЦенаНаличие
FIESTROCO13J10101 320 ₽в наличии
JIKIUBE230161 740 ₽в наличии
MilesAR000111 780 ₽в наличии
Stellox2517024SX2 020 ₽в наличии
FIXARFL01272 040 ₽в наличии
GSP5143982 220 ₽в наличии
JIKIUMI230203 100 ₽в наличии
4uMTEM001471 410 ₽под заказ
MilesAR000102 040 ₽под заказ
Japan partsRU50022 040 ₽под заказ

Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.

Вопросы и ответы

Вопросы по этой позиции

Цена окончательная?

Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.

На какие машины ставится?

В прайсе у этой позиции указано: MITSUBISHI LANCER 00-09, OUTLANDER 02-06. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.

Что если деталь не подойдёт?

Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.

Почему трясёт на холостых, а на ходу нормально?

Похоже на пробитую опору двигателя. На холостых вибрации самые низкочастотные, и гасить их — как раз работа опор; на ходу они растворяются в общем фоне. Проверяется просто: на нейтрали при выжатом сцеплении тряска обычно заметно уменьшается.

Сколько опор менять — одну или все сразу?

Обычно меняют ту, что вышла из строя, но остальные при этом осматривают. Они одного возраста, и после замены одной нагрузка на уставшие соседние вырастет. Если машина прошла заметный пробег, часто разумнее закрыть вопрос целиком.

Можно ли ездить с порванной подушкой двигателя?

Короткое время — да, но агрегат начинает гулять и бить по кузову, а через него достаётся приводам, патрубкам и выпускной системе. Сама опора в ремонте — мелочь на фоне того, что придётся чинить после неё.

Заявка

Обсудим вашу задачу

Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.

Ежедневно с 9:00 до 21:00

Запрос по позиции MMCS3MRR

Напишите, на какую машину деталь, и пришлите VIN — сверим и ответим ценой и сроком.

Позвонить Оставить заявку