- Главная
- Запчасти
- Тормозная система
- Трос ручного тормоза CHEVROLET LANOS 05- задний правый
Изображение иллюстративное: показывает узел, а не упаковку конкретного производителя.
Трос ручного тормоза CHEVROLET LANOS 05- задний правый
MARSHALL · MT4688
Трос ручного тормоза CHEVROLET LANOS 05- задний правый
Артикул MT4688 — это трос ручного тормоза MARSHALL. Применимость из названия: CHEVROLET LANOS 05-. Ось — задняя, сторона — правая. Вторая сторона продаётся отдельным артикулом. Цена 970 ₽ на 11.10.2026, у нас на складе 1 шт. Выгрузка склада обновляется раз в сутки, поэтому цену и наличие подтверждаем перед заказом.
На большинстве машин тросов три: короткий от рычага до уравнителя и два длинных к колёсам. Уравнитель нужен, чтобы усилие делилось между колёсами поровну. Если один трос ходит туго, почти всё усилие достаётся второму колесу, и машина на ручнике стоит вполсилы даже при идеально выставленной регулировке. Именно поэтому тросы принято смотреть парой, а не по одному.
К тросу сразу прикидывают мелочи: клипсы и фиксаторы крепления к днищу, пыльник уравнителя, иногда новую регулировочную гайку — старая обычно закисает намертво. Стоят они немного, а без них работа останавливается на середине. Заодно берут проникающую смазку: прикипевшие кронштейны под днищем — это норма, а не исключение. Наносят её накануне: за пару минут до работы она ничего не даст.
Что известно о позиции
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | MARSHALL |
| Артикул | MT4688 |
| Узел | Трос ручного тормоза |
| Положение на машине | заднее |
| Сторона | правая |
| Наличие | осталось 1 штука |
Ставится на
CHEVROLET LANOS 05-.
Список из названия позиции в прайсе. Точную версию узла сверяем по VIN перед заказом.
Когда меняют и на что смотреть
Пора менять, когда рычаг поднимается почти вертикально, а машина на уклоне катится; когда после опускания рычага задние колодки не отпускают; когда на тросе видна разорванная оболочка или ржавая жила. Подтяжка регулировкой здесь только оттягивает развязку: вы компенсируете не растяжение, а трение, и через месяц придётся подтягивать снова. Есть и обратная ситуация: трос оборвался внутри оболочки, рычаг поднимается без сопротивления вообще — тут раздумывать не о чем.
Куда идти дальше
Весь раздел «Тормозная система»
Что ещё есть в этой группе — с ценами и наличием.
ПодробнееВсе трос ручного тормоза в наличии
Поиск по названию: увидите все позиции этого узла.
ПодробнееПодбор по VIN
Пришлите номер — сверим деталь с вашей машиной до заказа.
ПодробнееПодбор по автомобилю
Выберите модель и посмотрите, что есть по ней.
ПодробнееНаличие и аналоги
Сертификат соответствия ЕАЭС: проверить в госреестре.
То же самое от других производителей
| Производитель | Номер | Цена | Наличие |
|---|---|---|---|
| NSP | NSP0196245829 | 750 ₽ | в наличии |
| LPR | C0143B | 1 520 ₽ | в наличии |
| ZIKMAR | Z59412R | 640 ₽ | под заказ |
| RAON | CPC001 | 680 ₽ | под заказ |
| Miles | EI000086 | 760 ₽ | под заказ |
| Japan parts | BCW02 | 890 ₽ | под заказ |
| Nipparts | J13428 | 950 ₽ | под заказ |
| MARSHALL | MT3293 | 1 070 ₽ | под заказ |
| PMC | PTC023 | 1 180 ₽ | под заказ |
| Fenox | FBK1012 | 1 210 ₽ | под заказ |
Это взаимозаменяемые позиции: подходят на те же машины. Разница в цене — это разница в производителе, а не в том, встанет деталь или нет. Сомневаетесь — пришлите VIN, сверим.
Вопросы по этой позиции
Цена окончательная?
Это наша цена на 11.10.2026 с уже включённой наценкой — при оформлении сверху ничего не добавляется. Склад поставщика живой, поэтому цену и наличие мы подтверждаем перед заказом.
На какие машины ставится?
В прайсе у этой позиции указано: CHEVROLET LANOS 05-. Список из названия, и он не всегда полный — точную версию узла мы сверяем по вашему VIN перед заказом, это бесплатно.
Что если деталь не подойдёт?
Пришлите VIN до оформления — сверим по нему и скажем, тот ли это артикул. Если ошибка окажется нашей, решаем вопрос за свой счёт.
Можно ли обойтись регулировкой вместо замены?
Иногда да — если трос ходит свободно, а ослаб именно натяг. Но когда рычаг уже поднимается высоко, а трос идёт туго, регулировка переносит проблему на пару месяцев и заодно подклинивает задние колодки.
Почему после замены ручник держит слабо?
Нужна регулировка уравнителя, а на барабанных тормозах ещё и разведение колодок. Новые тросы к тому же слегка вытягиваются в первые сотни километров, поэтому натяг проверяют повторно через некоторое время.
Обязательно ли менять оба троса?
Если меняете один, проверьте свободу хода второго. Разная лёгкость хода перекашивает уравнитель, и одно колесо тормозит сильнее. При одинаковом возрасте разумнее менять парой — работа по доступу почти та же.
Обсудим вашу задачу
Оставьте телефон — перезвоним, разберём случай и назовём сроки. Без навязывания.