Болт с шестигранной головкой Mitsubishi MU000412

На этой странице — позиция MU000412 производителя Mitsubishi по выгрузке склада на 25.10.2026. Цена конечная: отдельной платы за подбор нет. Сверху добавляется только доставка, если выбираете её вместо самовывоза, — её стоимость называем до оплаты.

Наличие и срок подтверждаем перед заказом: склад обновляется каждую ночь, и позиция с остатком в одну штуку может разойтись за день.

В названии прайса обычно видно главное: диаметр и шаг резьбы (например, М8×1,25), длину и иногда класс прочности. Класс (8.8, 10.9, 12.9) — это не прихоть производителя, а способ сказать, какую нагрузку болт выдержит до растяжения. Чем выше цифра, тем прочнее металл, но и тем менее он терпим к перетяжке и повторному использованию. Отдельная разновидность — болт с фланцем под головкой: он заменяет шайбу и лучше держит нагрузку по площади. Если в названии есть слова «с шайбой» или «с фланцем», это не одно и то же при замене.

Менять болт приходится, когда резьба сорвана или «слизана» ключом, головка скруглена, стержень изогнут или прикипел и потерял форму при откручивании. Отдельная группа — болты, которые по требованию изготовителя одноразовые: их затягивают с доворотом на угол, и металл при этом растягивается. Повторно такой болт может не удержать момент, поэтому при разборке узла его заменяют новым, не пытаясь «перекрутить ещё раз». Про это почти всегда написано в руководстве по ремонту конкретной машины.

Главное для болта — три размера: диаметр резьбы, шаг и длина под головкой (без головки). Диаметр и шаг должны совпасть строго: М8×1,25 и М8×1,0 выглядят одинаково, но друг в друга не закрутятся нормально. Длину меряют от опорной поверхности головки до торца стержня. Перепутать длину на пару миллиметров — значит либо не добрать резьбы, либо упереть болт в дно отверстия и не создать усилия затяжки. Если параметров в названии не хватает, лучше взять снятый болт с собой и сравнить его с новым на месте.

Как понять, какой класс прочности нужен? Самое надёжное — смотреть на головку снятого болта: класс выбит цифрами вроде 8.8 или 10.9. Ставить болт более слабого класса нельзя. Если метки не видно, ориентируются на руководство по ремонту узла или называют нам VIN.

Если позиция не подойдёт. Не ставившуюся деталь с сохранённой упаковкой принимаем обратно в течение двух недель, установленную — уже нет: следы монтажа видны, и поставщик такую не примет. Поэтому мы и просим прислать VIN до заказа.

Сколько ждать. То, что лежит на складе, уезжает в день обращения или на следующий. Позиция под заказ — это срок поставщика, и мы называем его до оплаты: так видно, ждать или брать альтернативу, которая есть сейчас.

Совпадение названия и даже номера — ещё не гарантия, что деталь встанет на вашу машину: внутри одной модели узел меняется по годам и комплектациям. Поэтому артикул мы сверяем по VIN до оплаты, а не после.

Числа по складу на 25.10.2026. Узел определён по началу названия позиции.